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CRZ 2013 imposible de comprar


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101 respuestas en este tema

#81
Sklaven

Sklaven

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Claro, parece mentira que no sepais que es un salpicadero de lo mas clasico.    :lol4:



#82
SteCu

SteCu

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que bonito el interior de nuestro coche :D



#83
FerK24Z3

FerK24Z3

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Han claramente troleado la revista...



#84
Swarley

Swarley

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Pues de la revista autoscout me ha llegado ésto a fecha de hoy:
No puedo poner el enlace,copio y pego.

HONDA CR-Z SPORT

137 CV 200 km/h 0-100: 9,0s 5,0 l/100 407x174x139 cm 217 litros Por 21.800 Incluye 2.200 de rebaja

El

descuento se consigue financiando un mínimo de 6.000 a un plazo de, al menos, 36 meses -TAE 11,43%, muy alto-; además, hay que entregar un usado de más de 10 años.

Lo mejor: Su motor, desarrollado en colaboración con BMW, ofrece un magnífico rendimiento: suena bien, es rápido y no consume demasiado. Tras su último restyling, el diseño es aún más espectacular; su comportamiento es de auténtico deportivo.

Lo peor: Las plazas traseras son pequeñas hasta para niños; el salpicadero tiene un diseño muy 'clásico'.


Le anuncian con otros modelos más de una lista de coches"Premium" por menos de 25.000 euros

 

FACEPALM LEGENDARIO!
 



#85
skuder

skuder

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Pues yo me estoy pensando en vender el mio con 60.000 kms, por problemas familiares.. lo de siempre la crisis afecta  a un familiar directo....



#86
SteCu

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Pues yo me estoy pensando en vender el mio con 60.000 kms, por problemas familiares.. lo de siempre la crisis afecta  a un familiar directo....

 

:( lo siento tio.



#87
Yayo

Yayo

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Yo también. Ánimo. Mientras no sea de salud seguro que tiráis para adelante....

#88
AnxKarbon

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En USA tendrán en 2014 el CRZ que todos queríamos con el nuevo pack deportivo HPD:

http://automobiles.h...d/crz-hfp01.jpg

Archivo adjunto  crz-hfp05.jpg   70,41KB   10 descargas

A ver ahora quien dice que no es un deportivo? ;)

Por cierto también retocan el escape de civic SI y le sacan más chicha, igualito que por aquí....


Editado por AnxKarbon, 06 noviembre 2013 - 09:18:12.


#89
SteCu

SteCu

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aqui lo teneis:

http://www.youtube.com/watch?v=4UQ_aTSJBpY#t=17

04-honda-hpd-supercharged-cr-z-concept_z

03-honda-hpd-supercharged-cr-z-concept_z

08-honda-hpd-supercharged-cr-z-concept_z

 

 

HPD Front Brake Kit $2,100.00
HPD Sport Exhaust (1) $1400.00
HPD Rear Diffuser (1) $400.00
HPD Sport Suspension $1,550.00
HPD 18-Inch Alloy Wheel $315.00
Michelin Tire (215/40/ZR18) See Dealer
CR-Z Door Sticker, Right $30.00
CR-Z Door Sticker, Left $30.00
Decklid Spoiler $430.00
Front Under Spoiler (2011–12 models only) $280.00

 



#90
Eosdin

Eosdin

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Muy bonito la verdad.aqui salvo que se importe el modelo de usa que lo dudo muchisimo poca cosa veremos.y sobre las piezas imagino que si las venden en europa el precio se inflara como en casi todas las cosas.como aqui somos millonarios y tal...

Enviado desde mi HTC One mediante Tapatalk



#91
SteCu

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si no se vende ni el coche :P dudo que vendan el kit :D



#92
vicentealvarez

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hola esto esta abandonado pero yo si consegui uno en suiza como nuevo del 2014 pero aun con 138 cv sigue siendo poco y el kit de hdp de honda no se vende fuera de eeuu y ellos no lo envian a europa de todos modos estoy contento con el y va muy bien aunque no es un avion en carreteras muy viradas se defiende muy muy bien



#93
ferdinard

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Hola ahora mismo hay uno en venta en España en una de las páginas de anuncios habituales,aunque a un precio creo que muy alto. Lo has importado de Suiza? Te ha salido muy caro y tedioso el papeleo y la importación? Me interesa bastante esta información. Gracias por responder.

#94
Kullman

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Si quereis un crz potente, k20 swap, y vía..


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#95
EmilioBouzon

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Un k20 en un CRZ entra peor que un v6 en un 205, ahora con el 1.5 t a ver si aparece algún kit y se puede montar mas o menos fácil. Sería el motor perfecto, ligero y potente.



#96
Kullman

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Quizás te sorprenda, pero el CR-Z estaba diseñado, en un principio, para montar un K20 y, de hecho, había planes para que hubiese una versión de rendimiento que montaría dicho motor.

 

Hay varios preparadores que ofrecen kits para montar motores K20 en el CR-Z, y no es necesario cortar nada para hacerlo.

 

Ahora bien, que barato tampoco será.


Editado por Kullman, 07 septiembre 2021 - 20:19:08.


#97
EmilioBouzon

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Y no se llegó a fabricar porque ante cualquier impacto frontal el motor pasaba a ocupar el espacio de las piernas de los ocupantes. Iba tan justo que no había espacio ni para deformarse el morro y absorber golpes. Se puede hacer y lo hay hechos peo no es la cosa mas recomendable del mundo.



#98
Kullman

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Si vamos a eso, ningún swap es recomendable...



#99
EmilioBouzon

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Los hay mas y menos recomendables, por ejemplo el k20 en un ek va bien y seguramente el 1.5 T en el CRZ también. Pero cuando la propia marca se plantea meter ese motor y no lo hace porque no sería seguro... No es como en un ek que en aquel momento no existía el motor, es un no lo metemos porque no queremos cortar piernas. Al menos yo lo veo así.



#100
vicentealvarez

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el mio tiene 137 cv y el boton splus pero aun asi en 10 segundos te deja sin chicha el kit hdp seria una buena opcion pero no envian a españa abria que poner turbo aclopado y un problema de homologacion y itv






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