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Repro para Accord 2.0 VII y VIII


486 respuestas en este tema

#441
mlozanojimena

mlozanojimena

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Hoy hice una rutilla corta de 25 KM. y el consumo fue de 8.8 L /100, fui muy tranqui poniendo 5ª y 6ª y sin pasar de 80 KM/h .. puede ser que consuma algo más con la repro pero no mucho, tendría que hacer una prueba de un depósito completo de gasofa para establecer un parámetro claro y así poder comparar con el motor sin repro.
Lo que he notado es que ahora el motor me pide el cambio de marchas hacia arriba con más antelación que sin la repro pero a lo mejor son ideas mías.
En cualquier caso no me importa si consume un poco más porque la diferencia de conducción es notable, estoy muy contento de como va ahora el coche.

Angel, hoy por la tarde te he enviado el interface por MRW, lo tendrás mañana a lo largo del día.

Un saludo.

Yo esperaría a hacer unos depósitos... Ahora estás bajo la influencia de la repro...

Sigue actualizando el hilo, que yo me animaré pronto.

Angel, podrías pedirle a littlebo que diera a grandes rasgos los parámetros que toca?

Saludos

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#442
javi12s

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ok, gracia por la respuesta tan rápida... buscaré el hilo...y cuando me recupere un poco me pondré en contacto.
gracias

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#443
4ngel

4ngel

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Angel, podrías pedirle a littlebo que diera a grandes rasgos los parámetros que toca?

Saludos

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Eso te lo digo yo.

Mezcla
Encendido
Vtec
VTC
Respuesta al pedal del acelerador

#444
mlozanojimena

mlozanojimena

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Mezcla entiendo que empobrece, encendido supongo que adelanta un poco,pero con prudencia espero.
Con el ivtec que hace? Por que en los motores R no tiene nada que ver con los K, la leva es para ahorrar a baja carga y menos de 3.5k rpm.
Que es el VTC?
Y la respuesta del acelerador la hará más directa no?
Gracias

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#445
4ngel

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Mezcla entiendo que empobrece, encendido supongo que adelanta un poco,pero con prudencia espero.
Con el ivtec que hace? Por que en los motores R no tiene nada que ver con los K, la leva es para ahorrar a baja carga y menos de 3.5k rpm.
Que es el VTC?
Y la respuesta del acelerador la hará más directa no?
Gracias

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El i-vtec es vtec + VTC. Efectivamente se le da una respuesta más directa al acelerador.



#446
hacc

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4ngel perdona mi ignorancia, pero si tanto mejora el coche haciendole la repro porque no viene de fábrica con dichos parámetros? Por tema de emisiones tal vez?



#447
4ngel

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4ngel perdona mi ignorancia, pero si tanto mejora el coche haciendole la repro porque no viene de fábrica con dichos parámetros? Por tema de emisiones tal vez?

 

Pues no tengo ni idea, habría que preguntarle a los señores de Honda.

 

Pero el caso del CL9 es realmente digno de estudio. Por qué hacen que entre el vtec a 6000 rpm con lo que el rango de 5000 a 6000 es realmente flojo?



#448
unnanegra

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El i-vtec es vtec + VTC. Efectivamente se le da una respuesta más directa al acelerador.


Pero el R20 no lleva VTC.Poco tocará ahí del vtec supongo

#449
Javier7accord

Javier7accord

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Hola tengo un Accord VII executive con motor 2.0 vtec , después de leer por aquí estaba pensando en acerle algo al Accord,tengo en camino una admisión injen y estaba pensando en hacer la repro de ángel, que tal os va a los que la tenéis echa en este motor?
Gracias y saludos a todos

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#450
4ngel

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Hola tengo un Accord VII executive con motor 2.0 vtec , después de leer por aquí estaba pensando en acerle algo al Accord,tengo en camino una admisión injen y estaba pensando en hacer la repro de ángel, que tal os va a los que la tenéis echa en este motor?
Gracias y saludos a todos

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De que año es tu Accord? Si es 2006 - 2008 puedo enviarte una ECU reprogramada para que seas tu mismo el que pueda probar y decidir sobre la repro. (Simplemente tendrás que darme un dinero de fianza y correr con los gastos de envío).



#451
Javier7accord

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Hola Angel, si, mi accord es del 2007, ademas eso estaria mui bien por que ademas dependo del coche para trabajar y si me dejas esa y me convenze ,mientras reprogramas la mia ,habria problema en quedarme la q me dejas hasta que me mandes la mia?
Otra duda que tengo es q mi accord creo que solo lleva vtec en la admision y eso no se si tendra algo que ver para la repro.
Otra cosa, una vez echa la repro si luego cambio la linea de escape habria que volver a ajustarla?
Saludos y gracias

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Hola Angel, si, mi accord es del 2007, ademas eso estaria mui bien por que ademas dependo del coche para trabajar y si me dejas esa y me convenze ,mientras reprogramas la mia ,habria problema en quedarme la q me dejas hasta que me mandes la mia?
Otra duda que tengo es q mi accord creo que solo lleva vtec en la admision y eso no se si tendra algo que ver para la repro.
Otra cosa, una vez echa la repro si luego cambio la linea de escape habria que volver a ajustarla?
Saludos y gracias

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#452
4ngel

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Para el CL7 solamente hay una versión de la reprogramación. Te vale perfectamente aunque cambies la línea.

 

No hay ningún problema en dejarte la ECU mientras se reprograma la tuya.



#453
Javier7accord

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#454
simo

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Hola compañeros tengo un accord 8th 2.0 156cv y ayer lo reprogramamos en el taller dé CHS Racing.
Primero quiero dar las gracias a los chicos de CHS y de Ángel también unos profesionales.
El coche parece otro anda mucho más que antes, en bajas responde mejor y a partir de 3000 rpms acelera que da gusto.
Estoy muy contento con la repro, la recomiendo 100%.
El consumo es muy pronto de hablar, pero parece que va para bajo. Segovia -Madrid (Griñon) sin repro y conducción muy tranquila me salió 5.8 condiciones y desnivel favorables, la vuelta todo lo contrario pisándole mucho (como es normal) me ha salido a 6.4,subiendo el puerto alto del leon en ambas direcciones.
Los que tengais duda en hacer la repro, estáis tardando.....
Saludos!
Otra vez gracias a Ángel y los chicos de CHS!

#455
4ngel

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Hola compañeros tengo un accord 8th 2.0 156cv y ayer lo reprogramamos en el taller dé CHS Racing.
Primero quiero dar las gracias a los chicos de CHS y de Ángel también unos profesionales.
El coche parece otro anda mucho más que antes, en bajas responde mejor y a partir de 3000 rpms acelera que da gusto.
Estoy muy contento con la repro, la recomiendo 100%.
El consumo es muy pronto de hablar, pero parece que va para bajo. Segovia -Madrid (Griñon) sin repro y conducción muy tranquila me salió 5.8 condiciones y desnivel favorables, la vuelta todo lo contrario pisándole mucho (como es normal) me ha salido a 6.4,subiendo el puerto alto del leon en ambas direcciones.
Los que tengais duda en hacer la repro, estáis tardando.....
Saludos!
Otra vez gracias a Ángel y los chicos de CHS!

 

Muchas gracias a ti!!!! Ahora a disfrutar un poco más ese Accord.



#456
veneno

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Hola compañeros tengo un accord 8th 2.0 156cv y ayer lo reprogramamos en el taller dé CHS Racing.
Primero quiero dar las gracias a los chicos de CHS y de Ángel también unos profesionales.
El coche parece otro anda mucho más que antes, en bajas responde mejor y a partir de 3000 rpms acelera que da gusto.
Estoy muy contento con la repro, la recomiendo 100%.
El consumo es muy pronto de hablar, pero parece que va para bajo. Segovia -Madrid (Griñon) sin repro y conducción muy tranquila me salió 5.8 condiciones y desnivel favorables, la vuelta todo lo contrario pisándole mucho (como es normal) me ha salido a 6.4,subiendo el puerto alto del leon en ambas direcciones.
Los que tengais duda en hacer la repro, estáis tardando.....
Saludos!
Otra vez gracias a Ángel y los chicos de CHS!

 

Buenas a esta gran foro, yo soy poseedor de un accord de diciembre del 2013 8th 2.0 156cv y quisiera saber las impresiones desde la reprogramacion, consumos, aceleracion recuperacion comparado con antes, etc pues entiendo que ya habras hecho bastantes kilometros. Resido en Madrid y por lo que he leido la reprogramacion la prodria hacer en CHS Racing sin ningun problema.



#457
simo

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Buenas a esta gran foro, yo soy poseedor de un accord de diciembre del 2013 8th 2.0 156cv y quisiera saber las impresiones desde la reprogramacion, consumos, aceleracion recuperacion comparado con antes, etc pues entiendo que ya habras hecho bastantes kilometros. Resido en Madrid y por lo que he leido la reprogramacion la prodria hacer en CHS Racing sin ningun problema.


Llevo con la repro unos 5-6000 km,el coche anda mas y mejor que antes,el consumo me ha bajado medio litro o mas dependiendo de la conducción. Estoy contento con la repro y la recomiendo,lo único con el tiempo te acostumbras a ella.

#458
4ngel

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Buenas a esta gran foro, yo soy poseedor de un accord de diciembre del 2013 8th 2.0 156cv y quisiera saber las impresiones desde la reprogramacion, consumos, aceleracion recuperacion comparado con antes, etc pues entiendo que ya habras hecho bastantes kilometros. Resido en Madrid y por lo que he leido la reprogramacion la prodria hacer en CHS Racing sin ningun problema.

 

La repro la puedes hacer en tu casa, no necesitas ir a ningún sitio. Simplemente necesitas un portátil con conexión a internet donde tengas el coche.



#459
'790605'

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Buenas Angel, tienes un privado para apuntarme al carro de las repros, cuando la tenga comentare sensaciones. Un saludo a todos :v:



#460
ANGELMIGUEL

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Yo lo reprogramé hace unos meses, y aunque antes no tuve mucho tiempo de probar el coche sin repro puesto que lo compré en Mayo, sí he notado una mejor respuesta. Del consumo no puedo hablar mucho, ya que antes apenas hice kilómetros. De media me viene consumiendo 7,1-7,5 l, en autovía baja algo dependiendo de los repechos y puede quedarse entorno a 6,5-6,7 l. aproximadamente y en ciudad no lo utilizo apenas.

 

Comparando la respuesta del Honda Accord con el Hyundai 2.0 de mi cuñado, este último tiene mejores bajos y peores altos que el Honda, y un consumo mucho más alto. El Honda adolece de bajos a no ser que se pase de 3.000 rpm, es entonces cuando despierta. Con la repro ha ganado algo en bajos, aunque no mucho, lo que sí ha mejorado en en medios y se ha mantenido en altos.





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