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Alternativas hr-v


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517 respuestas en este tema

#481
JRODRSAN

JRODRSAN

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http://www.audi.es/e...ine_design.html

 

Y este es el design edition y ya viene con llantas de aluminio. En España al menos.



#482
JCHUG

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Archivo adjunto  IMG_0072.PNG   644,34KB   25 descargas

Y en el configurador de España yo personalmente pude configurar el Audi q2 con tapacubos hace menos de un mes

#483
JRODRSAN

JRODRSAN

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Les habrá parecido muy cutre y lo habrán quitado :meparto:



#484
JCHUG

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En eso sí estoy de acuerdo contigo. Además me lo comentó un compañero.
Pero en concesionario te lo siguen configurando de salida con esa llanta

Un coche que se planta en 26 mil de salida creo que no puede poner esa rueda, entre otras lagunas de equipamiento, eso si es criticable

Claro el que me gusta a mí lo configuró y me planto en 44 mil euros...

Por eso decía que el Toyota CHR aunque cueste 26-27 es un coche honesto en su planteamiento comercial en función de la tecnología y el equipamiento que trae

Saludos

#485
BigZ

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Precisamente esta mañana he estado en la presentación del Audi Q2 que ha tenido lugar durante el Toyomotor, la Feria del Motor de Almería que se celebra en el Palacio de Congresos y Exposiciones de Cabo de Gata (Almería). Durante la presentación han comentado que el coche no llegará a los concesionarios hasta el próximo mes de noviembre. Es pequeño, con sus 4,19 m de longitud pero hace una buena gestión del espacio interior y maletero. Os pongo algunas de las fotos que he realizado con el móvil y donde aparece una de mis preciosidades, el pequeño de 9 añitos:  :chino: 


 Q2Presentacion.jpg

Q23.jpgQ22.jpgQ25.jpgQ26.jpgQ28.jpgQ29.jpg

 

 

 

 

Saludos.


Editado por BigZ, 07 octubre 2016 - 15:39:22.


#486
Yayo

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Muy guapo (el niño)...

El coche.... un VAG :vomito:

#487
BigZ

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Yayo, el niño le ha salido al padre.  :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto:  :meparto:

 

El coche a mi no me ha desagradado, sobre todo el acabado interior. El diseño exterior como cualquier otro Audi, nada nuevo bajo el Sol. Pero insisto en que es resultón aunque reconozco que la parte trasera es la que menos me convence de todo el conjunto.

 

Saludos.

 

P.D.: Afortunadamente mi hijo ha salido a su madre.  :chino:

 

Saludos.



#488
Vandit

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Q29.jpg

 

 

 

 

 

Que majete que esta el campeon.

 

Saludos para tod@s Big. :icon_wink2:
 



#489
BigZ

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Q29.jpg

 

 

 

 

 

Que majete que esta el campeon.

 

Saludos para tod@s Big. :icon_wink2:
 

 

 

Muchísimas gracias, querido amigo. Igualmente para todos vosotros.  :chino:

 

Un abrazo.



#490
DocJones

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Bueno pues yo ya tengo el kia niro en casita, recién estrenado y lloviendo. :buaa:

 

Impresiones muy positivas.

 

- Me lo entregaron con un consumo medio de 10.1l (buff a saber), de momento en 50km por ciudad ya lo he bajado a 5.1l.

- No se oye ni cuando entra el térmico, solo un leve rummm, hay que estar muy muy atento para oirlo.

- Cuando va solo  el motor eléctrico hace ruido eléctrico tipo weeeeeiiiii, sobre todo lo oigo bastante en el garaje, pesaba que sería ultrasilencioso para ir dando sustos a peatones, pero no.

- Ayer y esta mañana para entrar y salir del garaje hice 1500 maniobras (jijiji), todo en eléctrico.

- El siempre intenta ir en eléctrico, cuando levantas un poco el pie del acelerador, el térmico se apaga y va en eléctrico, lo mismo cuando te acercas a un semáforo, o cuando acaricias el pedal para que mantenga la inercia

- Suavidad al poder, la dirección tiene un grado de dureza y suavidad al mismo tiempo que no había notado en ningún otro coche.

- El puesto de conducción muy muy cómodo, sin ir tan alto como un suv, pero vas un grado más elevado que cualquier compacto.

- El aa funciona perfecto cuando estas parado va tirando de la batería híbrida, de momento en ningún semáforo se me ha activado el térmico, siempre ha ido tirando de batería.

- Aunque ahora voy en modo flanders, noto la falta de potencia, era de esperar viniendo de un accord 2.4.

- La suspensión no es dura pero tampoco es blanda, la del accord es bastante mas blanda.

- No hay ningún tipo de jet-jag, entre el termino y el eléctrico, si le aprietas y vas en eléctrico entra el térmico pero no se nota ningún lag.

- Equipado hasta los topes, hasta asientos ventilados para llevar los huevecillos frios cuando apriete el sol.

- El navegador muy completo, nada que ver con el vetusto honda connect,  tengo que trastear más con el android auto, pero de momento pinta muy bien.

 

En definitiva muy contento, no he tenido que esperar 9 meses, solo 20 días, el grado de suavidad , finura y silencio en funcionamiento creo que top level, los acabados y materiales sin ser premium están por encima de la media, solo queda ver la fiabilidad a largo plazo.

 

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#491
BigZ

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¡Enhorabuena, compañero!.  :chino: Muy bonito en blanco. Te has comprado un gran coche y muy económico de mantener. Y eso de equiparlo hasta los dientes y tener la posibilidad de mantener bien fresquitos los "iconos" cuando caliente el sol con sus asientos ventilados, no tiene precio.  :meparto:

 

En serio, mi más sincera felicitación por tu nuevo coche.

 

Ah, me olvidaba, ya estás tardando en cambiar el modelo de coche en tu avatar.  :sisi:

 

Saludos.



#492
perico57

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Muy guapo, me gusta la calidad de este coche, no me gusta las suspensiones, duras, suerte con el.

#493
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¡Enhorabuena por la compra!

 

KIA ha subido mucho la calidad de sus vehículos, ya pueden espabilar las otras marcas...

 

¡Espero que lo disfrutes y no te de más que alegrías!



#494
JRODRSAN

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Enhorabuena!!, a ver qué tal la fiabilidad a largo plazo. Además tienes siete años de garantía.

Ya contarás impresiones en adelantamientos por carretera.



#495
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Corolario: Honda en Europa está por detrás de esta marca y en precio y tecnología... :facepalm:

#496
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Que lo disfrutes y te salga muy bueno



#497
Gerinski

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Muchas felicidades por la adquisición y que lo disfrutes mucho !  La verdad es que el coche tiene muy buena pinta, estos coreanos se han puesto las pilas en tiempo record.

 

Una cosa importante es que la tecnología está cambiando a una velocidad enorme, con lo que la ventaja que podían tener los "viejos" fabricantes se queda cada vez menos relevante. Sí, Honda ha estado durante décadas en la cima en cuanto a tecnología de motores, pero eran atmosféricos térmicos convencionales. A la hora de desarrollar las nuevas tecnologías como downsizing turbo, inyección directa, EGR, híbridos, eléctricos etc, esa ventaja cuenta poco, todos los fabricantes prácticamente parten de cero, y el que se pone las pilas más rápido mejor tajada saca.

 

Honda tiene una gran herencia tecnológica en motores de coche, pero una gran parte de esta ya no le sirve para los motores de hoy y del futuro.



#498
Yayo

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Hace poco lei esto, se me vino el alma abajo. Llegamos TARDE en nuestro mercado SIEMPRE. Mazda duplica nuestra cuota de mercado. Es decepcionante...
http://www.diariomot...del-downsizing/

#499
carlosma

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Que disfrutes ese kia niro

#500
Mijelo

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Gran coche por todo: motor, tecnología, comodidad, garantía. El único pero es el maletero de 400L, que puede ser un poco justo según las necesidades, pero si no, ¡gran compra!






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