1324 respuestas en este tema

[soke]

 Hay que pagar, pero yo a los 3 años lo daré de baja. Mola y tal y es un buen gadget, pero no le veo una utilidad 

[JaviDIX]

Yo lo tendré los 3 años gratis y luego fuera, ya se paga el correspondiente seguro con asistencia en carretera como para tener otra chorrada más.

Editado por JaviDIX, 25 junio 2017 - 00:21:25.

[joaneg]

Y después de los tres años gratis de My Honda ¿que pasa , o como se tiene para siempre ?

Según me comentaron a mi, son packs de 3 años más por 300€.

Un saludo.

[CivicSportPlusTFE]

Alguien sabe como ver el porcentaje de vida restante del aceite? Sólo consigo ver los supuestos días hasta el próximo cambio...

[cesar33]

Cuando aceleras con cierta intensidad o quieres cambiar a un ritmo medio-rápido, terminarás haciendo resbalar en exceso el embrague (con el consiguiente desgaste prematuro)y las ruedas deslizando

 

a alguien mas que tenga un civic de decima generacion con motor 1.5 os pasa lo mismo o no ?yo es q aun no lo tengo 

Editado por cesar33, 26 junio 2017 - 00:27:36.

[Yayo]

No me cuadra que con los datos que conocemos de un modelo que siendo turbo sube tan arriba de vueltas y ofrece ese par motor haga "patinar" las ruedas del coche perdiendo tracción entre esas marchas. Puede ser debido a un salto en la caja de cambios inadecuado (raro) o a un.ñ mal estado de los neumáticos, porque además los controles electrónicos deberían impedir esa reacción.
Yo no he notado NADA....

[cesar33]

No me cuadra que con los datos que conocemos de un modelo que siendo turbo sube tan arriba de vueltas y ofrece ese par motor haga "patinar" las ruedas del coche perdiendo tracción entre esas marchas. Puede ser debido a un salto en la caja de cambios inadecuado (raro) o a un.ñ mal estado de los neumáticos, porque además los controles electrónicos deberían impedir esa reacción.
Yo no he notado NADA....

Gracias yayoo, eso creia yo también

[Kytos]

A mi si me patinan las ruedas al soltar el embrague, pero solo si acelero al 100% de 1ª a 2ª y de 2ª a 3ª cambiando rápido a +5500 RPM. En conducción normal ni de coña, lo que si hay que ser un poco mas cuidadoso con el embrague en marchas cortas si queremos que el cambio sea mas suave.

[soke]

Vais a fuego... 

[cesar33]

yo acabo de coger uno de un amigo que se lo ha pillado y lo he llevado al máximo y no me pasa nada de eso la verdad

[pericoba]

Le dejo mi coche a un amigo y lo lleva al máximo y lo mato....

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[cesar33]

Le dejo mi coche a un amigo y lo lleva al máximo y lo mato....

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Es que mi amigo iba conmigo y el es puro Racing, el mismo me animo para que lo extrujara bien y yo ante eso pues le tomo la palabra jeje

Editado por cesar33, 26 junio 2017 - 20:31:10.

[pericoba]

Vale, si hay consentimiento....jjjj

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[Rafavil]

Cuando aceleras con cierta intensidad o quieres cambiar a un ritmo medio-rápido, terminarás haciendo resbalar en exceso el embrague (con el consiguiente desgaste prematuro)y las ruedas deslizando

 

a alguien mas que tenga un civic de decima generacion con motor 1.5 os pasa lo mismo o no ?yo es q aun no lo tengo 

En un análisis han descrito ese comportamiento, paso a explicarlo a ver si me acuerdo de los detalles. Parece ser que en las unidades con cambio manual se produce una circunstancia incomoda si se hace conducción deportiva. Cuando se va cambiando a un ritmo elevado al motor le cuesta bajar de revoluciones entre los cambios, me refiero a los cambios rápidos. Esto produce un efecto indeseado en conducción deportiva, el resbalamiento del embrague. Esto lo he leido en varios análisis. Se comenta que es hasta cierto punto habitual que en los coches japoneses la palomilla de la admisión no se cierre si se tiene pisado, aunque sea levemente, el acelerador; para cortar la admisión totalmente, hay que levantar el pie hasta que no toque el acelerador. Este efecto de no caída de revoluciones, se minimiza o desaparece en conducción tranquila. Algunos probadores se han quejado amargamente de esta circunstancia, hasta incluso recomendar el CVT.

 

Lo que cuento es de lecturas varias.

 

Un saludo

[4ngel]

Le dejo mi coche a un amigo y lo lleva al máximo y lo mato....

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Pues yo a mi colega Alex se lo dejo en el Jarama y que le de todo lo que quiera, y yo de copiloto o en las gradas viéndolo pasar Ya van 2 trackday en los que solamente llevamos mi Accord para los 2

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[pericoba]

Me refiero a un Civic nuevo que me ha costado más de;27000 €.....

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[cesar33]

En un análisis han descrito ese comportamiento, paso a explicarlo a ver si me acuerdo de los detalles. Parece ser que en las unidades con cambio manual se produce una circunstancia incomoda si se hace conducción deportiva. Cuando se va cambiando a un ritmo elevado al motor le cuesta bajar de revoluciones entre los cambios, me refiero a los cambios rápidos. Esto produce un efecto indeseado en conducción deportiva, el resbalamiento del embrague. Esto lo he leido en varios análisis. Se comenta que es hasta cierto punto habitual que en los coches japoneses la palomilla de la admisión no se cierre si se tiene pisado, aunque sea levemente, el acelerador; para cortar la admisión totalmente, hay que levantar el pie hasta que no toque el acelerador. Este efecto de no caída de revoluciones, se minimiza o desaparece en conducción tranquila. Algunos probadores se han quejado amargamente de esta circunstancia, hasta incluso recomendar el CVT.

 

Lo que cuento es de lecturas varias.

 

Un saludo

pues al cogerlo le he hecho una conducción súper deportiva con cambios rápidos y altas revoluciones y no me ha pasado nada de eso en serio lo digo, pero si no lo hubiese probado yo mismo las pruebas que yo he visto del coche recomiendan el manual, yo es q de los medios especializados me fio poco la verdad, cada uno dice una cosa

Editado por cesar33, 27 junio 2017 - 13:46:20.

[JaviDIX]

Yo ahora, nuevecito recién salido del concesionario... ni en sueños dejo el coche a nadie. NADIE!

[pedro46]

Yo creo que prefiero que haga un poco de rueda que el control se Active y empiece a saltar como un cabrito y con ello temblar todo el interior y bueno a algo mas afectará. No se...

Editado por pedro46, 26 junio 2017 - 23:39:20.

[cesar33]

hombre si cusndo cambias no dejas de acelerar a fondo es normal q haga ruerda, pero este y casii todos