226 respuestas en este tema

[npulsar]

Seguro que el S2000 aun sube más. Y si pensara solo en lo invertido economicamente, ya me interesaría vender hoy mismo el S2000. Pero el problema es cuando te quedas sin coche y con el dinero en el bolsillo. ¿Qué compras? Por el uso que le doy podría ganar pasta comprando un Miata y guardando el resto... pero no se si me haría feliz y añoraría el Honda. Y tener que poner pasta -mucha- para un Porsche o Lotus de prestaciones superiores al S2000 hoy no me compensa. De ahí también los precios del S2000 Tú hiciste negocio redondo al vender dos y quedarte uno nuevo -e impresionante-.

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[ManelM]

Seguro que el S2000 aun sube más. Y si pensara solo en lo invertido economicamente, ya me interesaría vender hoy mismo el S2000. Pero el problema es cuando te quedas sin coche y con el dinero en el bolsillo. ¿Qué compras? Por el uso que le doy podría ganar pasta comprando un Miata y guardando el resto... pero no se si me haría feliz y añoraría el Honda. Y tener que poner pasta -mucha- para un Porsche o Lotus de prestaciones superiores al S2000 hoy no me compensa. De ahí también los precios del S2000 Tú hiciste negocio redondo al vender dos y quedarte uno nuevo -e impresionante-.

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Creo que le empecé a coger manía a mi S ya que nunca estaba como me hubiera gustado.

A partir de ahí mi cabeza empezó a darle vueltas y a buscar sustituto ya pensando en algo nuevo.

Si tu S2000 lo tienes bien no lo vendas. Aún subirán más las buenas unidades.

[npulsar]

Creo que le empecé a coger manía a mi S ya que nunca estaba como me hubiera gustado.

A partir de ahí mi cabeza empezó a darle vueltas y a buscar sustituto ya pensando en algo nuevo.

Si tu S2000 lo tienes bien no lo vendas. Aún subirán más las buenas unidades.

 

Lo venderé cuando pongas a la venta el 4C   Porque además del Boxster y el Exige/Elise, el 4C es uno de mis favoritos. Ya me mandarás un privado cuando te canses de él. Por cierto, discúlpame porque el otro día vi los privados que me contestaste del cubrecapota que vendías. Me lo hubiera quedado pero me pilló en unos días muy desconectado del ordenador y no supe ver tu mensaje en tapatak.

[ManelM]

Lo venderé cuando pongas a la venta el 4C   Porque además del Boxster y el Exige/Elise, el 4C es uno de mis favoritos. Ya me mandarás un privado cuando te canses de él. Por cierto, discúlpame porque el otro día vi los privados que me contestaste del cubrecapota que vendías. Me lo hubiera quedado pero me pilló en unos días muy desconectado del ordenador y no supe ver tu mensaje en tapatak.

 

El 4C espero aguantarlo... si no, mi mujer me mata. jajaja.

No te preocupes por lo de la capota. Al final la vendí.

[Gerinski]

La verdad es que si el supuesto sucesor del S2000 realmente puede tener algo que ver con el prototipo discutido en este otro hilo, pequeño, ligero y de motor central, podría tener ciertas similitudes con el 4C spider

 

Además se ha informado de una patente de Honda para un techo dual estilo Targa que sería un techo duro que se puede poner y sacar, y en el coche seguiría habiendo un techo de lona retráctil de manera que aunque tengas el duro desmontado siempre puedes cubrir el habitáculo con el de lona. Y tal patente podría estar relacionada con ese supuesto sucesor del S2000 de motor central.

 

http://clubhondaspir...el-honda-s2000/

 

 

https://www.thetorqu...all-sports-car/

 

 

Editado por Gerinski, 05 septiembre 2017 - 15:22:59.

[npulsar]

La verdad es que si el supuesto sucesor del S2000 realmente puede tener algo que ver con el prototipo discutido en este otro hilo, pequeño, ligero y de motor central, podría tener ciertas similitudes con el 4C spider

Además se ha informado de una patente de Honda para un techo dual estilo Targa que sería un techo duro que se puede poner y sacar, y en el coche seguiría habiendo un techo de lona retráctil de manera que aunque tengas el duro desmontado siempre puedes cubrir el habitáculo con el de lona. Y tal patente podría estar relacionada con ese supuesto sucesor del S2000 de motor central.

http://clubhondaspir...el-honda-s2000/


https://www.thetorqu...all-sports-car/

Esa patente es del techo del Honda S660.



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[Gerinski]

No, la patente a que me refiero es de este año, y en ella el techo de lona se repliega en sentido "de delante hacia detrás". En el S660 el techo de lona se repliega de un lateral hacia el otro.

 

Editado por Gerinski, 05 septiembre 2017 - 17:49:06.

[npulsar]

No, la patente a que me refiero es de este año, y en ella el techo de lona se repliega en sentido "de delante hacia detrás". En el S660 el techo de lona se repliega de un lateral hacia el otro.

 

 

 

Ah! pues es una buena solución. Eso de tener que bajarse del coche para poner el techo es, desde mi punto de vista, un autentico coñazo. Una de las pocas cosas que no me gustan de los targas actuales (4C, Elise), exceptuando al Mx5 RF

[MaxiM]

A mi me parece perfecto ese cierre para un coche de menos de 20.000€ (S660), pero por lo que va a salir el nuevo S2000 no veo ese sistema tan cutre, ya me lo pareció en su día el del S2000, que el cierre y abertura del anclaje es manual y no tiene ni compartimento cubrecapota donde ocultarse una vez recogido.

[Storm]

No, la patente a que me refiero es de este año, y en ella el techo de lona se repliega en sentido "de delante hacia detrás". En el S660 el techo de lona se repliega de un lateral hacia el otro.

 

Ésta:

http://appft.uspto.g...=DN/20170240032
 

En el S660 el techo de lona se repliega de un lateral hacia el otro.

 

Igual que en el Elise. Redsnow no suele descapotar mas que cuando SEGURO que no llueve.

Yo descapoto SEGURO.

[npulsar]

Ésta:

http://appft.uspto.g...=DN/20170240032
 

 

Igual que en el Elise. Redsnow no suele descapotar mas que cuando SEGURO que no llueve.

Yo descapoto SEGURO.

 

Gran defecto de los Lotus-4C.

[Storm]

Gran defecto de los Lotus-4C.

 

Puede.

O no,

Han priorizado la reducción de peso frente a la comodidad de la capota motorizada.

P.D: Aunque también es cierto que una enrollable de forma manual en el techo targa sería ideal.

Editado por Storm, 07 septiembre 2017 - 17:04:36.

[ManelM]

A alguien le puede preocupar el tipo de capota en este coche.... a mí no.

[npulsar]

A alguien le puede preocupar el tipo de capota en este coche.... a mí no.

 

Preocupar no. No dejaría de comprarmelo. Pero sí es más incómodo y puede que ante la duda, no lo acabara descapotando. Con el S2000, que incluso es semi manual y se debe hacer en parado y podría echar para atrás hacerlo en marcha, yo lo hago sin problemas al parar en un semáforo y me sobra tiempo. Eso es impensable en un Targa con el 4C.

[ManelM]

Preocupar no. No dejaría de comprarmelo. Pero sí es más incómodo y puede que ante la duda, no lo acabara descapotando. Con el S2000, que incluso es semi manual y se debe hacer en parado y podría echar para atrás hacerlo en marcha, yo lo hago sin problemas al parar en un semáforo y me sobra tiempo. Eso es impensable en un Targa con el 4C.

Eso es cierto.

No se puede tener todo...

[aDrede]

¿En la parte delantera que hay? Desconocía que no se pudiera abrir ya que como tiene delimitada la zona del capó como si fuese a abrir.

[ManelM]

¿En la parte delantera que hay? Desconocía que no se pudiera abrir ya que como tiene delimitada la zona del capó como si fuese a abrir.

[FAMOUSRX8]

Pura ingeniería jaja

[ManelM]

A qué suena un 4C cuando le persigue un Evo X?...

[epsylon8]

A gloria!!!