174 respuestas en este tema

[Yayo]

Desde el más absoluto desconocimiento. Dado que hace tiempo que te sustituyeron la pieza... ¿No puede ser que te la sustituyeran por una que tenía el mismo defecto y que por ello no haya pasado la campaña?

Todo lo relacionado con el asunto de este problema de la dirección, incluyendo los boletines de servicio Honda USA los tienes en este hilo.

[Ismmor]

Hola compañeros..
Tengo un Civic XI Sport comprado en Abril de 2023.
Empecé con el famoso problema de la "dirección pegajosa" al cabo de un año (.. como unos 12000 km).
Después de muchas visitas al taller y comprobaciones varias.. me aceptaron el cambio de la cremallera de la dirección para solucionar el problema.
Tardaron como 5 meses en poder realizar el cambio.. ya que por lo visto tardaba mucho en llegar el repuesto.
Pues bien... después de otro año con respecto al cambio y otros 10000 O 12000 km de odometro... estoy empezando a notar muy sutilmente otra vez el problema...
.. DE VERDAD QUE NO ME LO PUEDO CREER... estoy realmente frustrado y desilusionado con este asunto.
Todavia no he comentado nada en el concesionario... quiero esperar ha que sea mas evidente.
Esto me tiene la moral comida de verdad....
No se que hacer..
El asunto es .. que pasa si me lo cambien y el problema persiste una vez terminada la garantía?
En fin .. no se de verdad. Si no fuera por esto.. no podría estar mas contento con el coche..
Me gustaría saber si alguien ha tenido el mismo problema con la dirección... y si una vez cambiada la cremallera, el problema le ha vuelto como a mi.
Un saludo.. y muchas gracias de antemano.

No eres el único. Cuando empecé con los síntomas en mi coche lo llevé al concesionario. El jefe de taller me comentó que no me recomendaba en absoluto cambiar la cremallera puesto que recientemente lo hicieron con otro cliente y a los 3-4 meses le volvieron los problemas. Me recomendó esperar a las indicaciones de honda. Probablemente te pusieron una pieza que lamentablemente honda no ha quitado de comercialización en la fecha que te la cambiaron.
Toca esperar al boletín oficial y a la campaña. Y por supuesto llévalo al concesionario y coméntalo ya.

Editado por Ismmor, 26 marzo 2025 - 16:04:53.

[Braco111]

La solucion parece clara, bueno tampoco tan clara por que ya es la segunda solución que aporta Honda para resolver el problema, la de ahora segun el último boletin parece mas facil y menos invasiva.
Lo que no entiendo, que todo el mundo sabe cual es la pieza defectuosa, no es que unos tengan el problema y otros no, es una pieza defectuosa y ademas de eso, mal ajustada, el modelo lleva a la venta casi tres años, y todavia no llaman para solucionarlo.

[Yayo]

Un miembro del foro ha posteado esto en otro Subforo.

Buenas, tengo el coche desde agosto de 2024, actualmente llevo 51000km (el 90% autovía), tengo todas las revisiones que indica pasadas en concesionario oficial y estoy empezando a notar la dirección “pegajosa”, no me pasa siempre, a veces, a 90kmh es cuando lo noto pero al rato desaparece y vuelve a venir… es raro. En la próxima revisión (en un par de semanas) lo comentaré

[Yayo]

Actualización:

 

Nos informa el compañero @zarrampin que ya se puede consultar si vuestra unidad está afectada por la «Campaña seguridad: rueda helicoidal caja engranaje»

 

https://www.honda.es...nd-updates.html

 

 

Se han abierto hilos de seguimiento al respecto en los subforos Civic, ZR-V y CR-V, por si queréis podéis comentar allí las experiencias específicas de la campaña con respecto a vuestro modelo (notificaciones, citas de taller, tiempos de reparación o sustitución, resultado...), sin perjuicio de que también lo hagáis aquí si creéis que se trata de un asunto relacionado con los tres modelos.

• Hilo Civic
• Hilo ZR-V
• Hilo CR-V

 

 

 

 

[Yayo]

Hola. Esta mañana he estado en mi concesionario habitual y me han estado informando.

 

Ya tienen el boletín de servicio, recién publicado, y la operación no les parece difícil. En de los modelos afectados, salvo en el Civic Type-R (FL5), la intervención se basa, como ya sabíamos por el último boletin de servicio USA que aquí se ha subido, en reemplazar el muelle del engranaje helicoidal por otro diferente, y añadir grasa introdiciéndola con una jeringa en el interior de la caja de dirección. La operación lleva unos 30 minutos y se envía a las concesiones un kit para ello.

 

En el caso del Type-R la operación es distinta pues se sustituye la caja de dirección por otra que ya incorpora medidas para que no se produzcan los síntomas que dan lugar a la intervención mediante esta campaña. En este caso se tarda más, unas 2 horas me han comentado, a lo que hay que sumar el necesario alineado del vehículo.

 

Como os digo no les parece una campaña complicada para ejecutar. Y me han transmitido en todo momento mucha tranquilidad al respecto. En las concesiones se ejecutan a menudo campañas y muchas de ellas requieren más tiempo y son más complejas.

 

Es importante que llaméis a las concesiones para que ellas vayan reclamando el kit de reparación o, en el caso del FL5, la caja de dirección que ha de reemplazarse.

[Yayo]

Pongo por aquí un video de cómo hacen la campaña en USA:

 

[KMDW]

Me han llamado para realizar la campaña y me han dicho que son unos 40 minutos.

Realicé la campaña de la bomba y salió que no tenía fugas.

 

Aún así, pese a que noté una ligera "pegajosidad" 1 día, no ha vuelto a hacerme nada raro.

Editado por KMDW, 19 abril 2025 - 14:11:25.

[KMDW]

Me han llamado para realizar la campaña y me han dicho que son unos 40 minutos.

Realicé la campaña de la bomba y salió que no tenía fugas.

 

Aún así, pese a que noté una ligera "pegajosidad" 1 día, no ha vuelto a hacerme nada raro.

 

Ya me han realizado la campaña de la dirección, no he notado nada nuevo aún. La dirección va suave siempre y tampoco me volvió a aparecer como antes alguna ligera pegajosidad.

 

Tardaron 1 hora y poco.

Editado por KMDW, 25 mayo 2025 - 14:59:58.

[Camarlengo]

Saludos. Subo el boletin de servicio de la campaña.

 

 

 

 

Archivos adjuntos

•  BS_Campaña Dirección.pdf   7,08MB   23 descargas

Editado por Camarlengo, 31 julio 2025 - 11:14:57.

[Karzac]

Yo tengo un civic xi fabricado a mediados del 24 que supuestamente no entra en campaña si bien a partir de los 9000 kms en invierno empecé a notar el volante pegajoso en algunas situaciones, a los 4000 kilómetros mejoró pero la dirección se endurecía bastante después de 30 o 40 kms circulando, han hecho pruebas y me dicen que todo está dentro de los parámetros admitidos y patadita para adelante al problema. Ahora tengo unos 18000 y seguimos igual, varias visitas al taller, reclamación a honda y un vuelva usted mañana cuando la cosa empeore ya que su coche no está afectado por la campaña.

[IkerGerCivic]

Yo tengo un civic xi fabricado a mediados del 24 que supuestamente no entra en campaña si bien a partir de los 9000 kms en invierno empecé a notar el volante pegajoso en algunas situaciones, a los 4000 kilómetros mejoró pero la dirección se endurecía bastante después de 30 o 40 kms circulando, han hecho pruebas y me dicen que todo está dentro de los parámetros admitidos y patadita para adelante al problema. Ahora tengo unos 18000 y seguimos igual, varias visitas al taller, reclamación a honda y un vuelva usted mañana cuando la cosa empeore ya que su coche no está afectado por la campaña.

 

Justo hoy he visto un vídeo de un Civic, americano versión 2022-2026, que al año ya lo vendía por dos motivos, la dirección, que se supone que se la han arreglado pero que no la siente igual que cuando la compró y los gruillos del coche, comenta otros pero estos dos son fundamentales para él.

 

 

Le he pedido a la IA que haga un resumen y da las siguientes razones:

1. Problemas de dirección (0:00)

El vídeo comienza explicando fallos en la dirección del coche, que afectan la experiencia de conducción.

2. Ruidos en el interior (1:37)

El propietario detecta vibraciones y crujidos en el habitáculo, impropios de un coche nuevo.

3. Fallo en el cierre de la puerta del pasajero (3:22)

La puerta del acompañante presenta problemas con el sistema de cierre.

4. Ruido del ventilador del climatizador (3:41)

El sistema HVAC genera un ruido molesto que no debería estar presente.

5. Molestias con Honda Sensing (4:19)

El conjunto de ayudas a la conducción resulta intrusivo o impreciso con niebla o frío, generando frustración.

6. Ruido de rodadura (5:27)

El aislamiento acústico es insuficiente, especialmente en carretera.

 

Posiblemente con la versión restyling muchos de estos problemas se han solucionado.

Editado por IkerGerCivic, 08 abril 2026 - 23:51:20.

[Muser83]

Te contesto con mi experiencia de uso desde diciembre.

1. Tenía problemas de dirección pegajosa, como a tramos. Realmente molesto a los 80-90km por hora. Fue pasar la campaña y ya ningun problema. Es la mejor dirección que he tenido en un coche. Espectacular.
2. Los días de calor, de vez en cuando siento un crujidito cerca de la pantalla de infoentretenimiento. Nada que me preocupe. El ensamblado y los materiales para mí son más buenos que la media del segmento.
3. Nunca me ha dado fallo las puertas.
4. El ventilador no se siente. Para nada. Vengo de una berlingo eso sí.
5. En general Honda Sensing es bueno. Me molesta un poco a veces al pisar una línea blanca, que se se apropia la dirección más de lo debería. Creo que se puede configurar esta intrusión, pero no lo he mirado aún... poco preocupante para mí. Una cosa que sí que se debería mejorar és el control de crucero adaptativo, que se mete a seguir el coche de delante y se le pierde la vista al coche de delante (por ejemplo el coche sale de una rotonda cambiando tu trayectoria), entonces el sistema da gas. Y en niebla pues a veces la camara no funciona y se desactiva. En llúvia va muy bien. Es un seguro.
6. Ruido de rodadura si la calzada está en mal estado. Creo que es mas cosa del neumático. Para nada preocupante.

En el restyling lo que sé seguro que está solucionado es lo de la dirección.

[Zooropa]

En el restyling lo que sé seguro que está solucionado es lo de la dirección.

Eso iba a preguntaros... Que por el título 22-25 entiendo que es un problema del Pre y los nuevos ya de este año no dan este problema

[Ismmor]

Opino como muser. Coincido en todo.
Con respecto al tema de la dirección pegajosa, solucionado en el restyling.