268 respuestas en este tema

[curri]

fijate que hasta me he pulido un enzo

jejejejejeje el enzo qie iva, con el freno de mano echado?¿?¿?¿?¿
Eres un enfermo de la virgen

[albertolll]

jejejejejeje el enzo qie iva, con el freno de mano echado?¿?¿?¿?¿
Eres un enfermo de la virgen

no lo que pasa es que estaba en el escaparate

[curri]

no lo que pasa es que estaba en el escaparate

jajajajajaja!!!!!!!!! im prezionante!!!!!!!!!!!!!

[mugen-boy]

Yo solo digo una cosa, el crx tiene potencial , como dice mi avatar "lighter is better". Sino mira Takumi y su Trueno jajaaj

[curri]

Yo solo digo una cosa, el crx tiene potencial , como dice mi avatar "lighter is better". Sino mira Takumi y su Trueno jajaaj

no lo he dudado en ningun momento...

[Jbh]

Yo conozco el crx y la verdad es que anda demasiado. también tengo un CTR y anda menos de lo que esperaba. Yo me creo que fuera unCTR y me creia que salierais a 60kmh los dos y lo aguantarais porque como han dicho ya, hasta que no metes 4ª no hay mucha diferencia.

Pero a esas velocidades es dificil de creer. Que no digo que no, quien sabe.

Lo que pasa siempre con este tipo de anecdotas es que los que "fundimos" damos por sentado que el otro va a saco y estoy convencido que la mayoria de las veces el pensamiento del otro tipo es: "vaya flipao el tio este, anda y que pase no sea que me de una hostia".

Y la cara que os puso de alucine, seguramente fue porque le sorprenderia ver una pelotilla naranja de 14 años a 200. A mi también me han puesto esa cara.



P.D.: por mi coche, no por mi

[Mugenito-S]

Bueno yo solo digo una cosa... Cuando tenia el astra 2.0 16v 136 cv a gasolina; un día iva a 220 por autopista y cazando al CTR de un amigo, pero cuando me quedaban 2 metros si si solo 2 metros, le pego un achuchon de cojones que me dejo estancado en el sitio....pise freno y dije ese coche lo tengo que comprar, y asi es... hoy en día disfruto de un CTR....

Si fuera en arrancada no lo dudaria, pero siendo asi permiteme que lo dude mucho...

[mode]

buahh sera porke tengo poka experiencia pero ami me da respeto conducir yo a 200 si me yevan me mola muxo pero joer kuando lo controlo yo......le acojono

[buenpollo]

buahh sera porke tengo poka experiencia pero ami me da respeto conducir yo a 200 si me yevan me mola muxo pero joer kuando lo controlo yo......le acojono

Yo al revés, si no lo llevo yo no voy tranquilo tío, me da sensaión de ir a 200 y pico cuando en realidad vamos a 140

Vaya la que se ha liado aquí, la verdad es que el CTR tampoco es nada del otro mundo.... por debajo de 6.000 como dice SOLDADO jejejej

[Miguel-Mallorca]

no os preocupeis ... siempre nos quedara villareal

Yoooo todo eso de crx, tipe erre ,prelues...me los paso por la piedra.......

FACILMENTEEEE!!!!

[LUDA-LMG]

no os preocupeis ... siempre nos quedara villareal

Yoooo todo eso de crx, tipe erre ,prelues...me los paso por la piedra.......

FACILMENTEEEE!!!!

Jajajajajajajajajajajs Y si no... tendras una sorpresa!

[S2000Gr]

[Perry_mode]

Jajajaja, facilmente. Esa frase mitica. Ahora en serio.

Igual era un type, pero si salistes casi de parado y él ya iba rapidito, seguramente lo único que hizo fue mantener velocidad ya que el type sube hasta 220-225 de marcador con una facilidad pasmosa y le cuesta un pelín más llegar a 235 donde tiene un bache, que no la punta. Si a la que te ve salir, le empieza a dar cera, ni le ves, cuestión de velocidad punta.

No se lo que tiene ese crx dentro, pero entender que es bastante dificil de pensar que un crx de 130 cv le de un rapaso a un ctr a esas velocidades por muy aligerado de peso que vaya, ya que el crx esta cerca de su desarrollo final y le tiene que costar más subir de vueltas.

Ahora si me dices que lleva mil mods y que tiene 180-190cv pues me lo creo a pies juntillas, aunque el ctr fuese a tope (eso si,, cuando el crx dijera que no corre más, al type le quedaría un rato de marcador).

Conclusión (la mia, claro): Yo no creo que el ctr sea la maquina definitiva, más bien creo que eso no existe para el común de los mortales, pero me cuesta mucho creerme que un coche de la misma marca, con más años menos cv y demás se pueda pulir a un modelo nuevo con muchos más cv's y encima fuera de su terreno (el de los dos, pero mucho menos competitivo el crx en autopista). Si fuera en un descenso de montaña, pues igual ni lo dudaba, ya que ahí cuentan más las manos y los eggs que los cv's, pero en pista...

Un saludo y buen royo.

[Jbh]

eso es porque eres un muñones y cambias a 6.000 rpm

Mamona

Sabes cual fue mi fallo? probar el coche completamente vacio. Cuando lo arreglamos estaba sin paneles, sin asientos, sin molduras, sin paragolpes, sin porton.... nada de nada. Chico, no veas que miura.

Claro, luego con todo el peso la cosa cambio jejeje

[c_i_v_i_c]

a ver q cilindrada es un crx?

[Prelude200hp]

a ver q cilindrada es un crx?

1.6 doch 130 cv.....sin vtec

[aitortxu]

es un 1.600 16v

[c_i_v_i_c]

mira yo no quiero ofender a nadie y menos a los del crx,pero yo voy con mi ctr por la pista trankilito a 100 y se m epone un 1.6 el crx a mi altura y me piko con el y me gana un puto 1.6 cojo el ctr lo aparco al arcen le prendo fuego y me voy caminaod,te lo juro,q tu me digas a mi q el crx es un 2.0 vale pero un 1.6 a donde vas si un 1.6 lo maximo q te coje son 200 y no creo q llege,samos realistas q me digas ami q le distes lija hasta 140 150 vale alomejro me lo creo pero q a 200 vas y lo pasas q va