265 respuestas en este tema

[parruso]

Eso va por mí....

No, hermano, no va por nadie en especial, no te me enfades....
Simplemente, creo que hay que darle una oportunidad a verlo en vivo, pero también es cierto lo que dice Wyrm, que la primera impresion es lo que cuenta, y que la primera impresion del Mazda, para mi ha sido "Ete ete, nene guta ete", que fué la que me provocó el anuncio del Accord de las piezas, cuando ese impresionante Exe grafito+sport y llantorras bajaba de ese podium.

Editado por parruso, 12 febrero 2008 - 11:12:33.

[JAM]

Espero, aunque no creo, que algún directivo de diseño de producto esté leyendo esto.....
Le encantará saber que en un foro de pirados por el Accord se baraja ya la compra de Mazda 6 o Citroën C6....
Manda webos la cosa.....
Llevamos varios años opinando, especulando, e informando sobre qué queremos, qué esperamos del Nuevo Accord. Había chops ilusionantes.... Competidores con líneas atrevidas que triunfan incluso aquí (Mazda 6).
Y nos salen con esto....
No....
No....

Honda es «asín»....

Pero no solo en cuanto al aspecto, en cuanto a las motorizaciones se están quedando bastante atrás respecto a la competencia. Lo de no sacar ahora el nuevo i-DTEC de 180 CV es una cagada por parte de Honda y en el 2,4 l. haberse estirado solo en 10 CV máx cuando ese motor tiene muchas más posibilidades otra y grande. Un gasolina alemán de igual cilindrada se lo come con patatas y no digamos el Mazda 6 MPS ...

Salu22

Editado por JAM, 12 febrero 2008 - 11:18:00.

[longebor]

Pero no solo en cuanto al aspecto, en cuanto a las motorizaciones se están quedando bastante atrás respecto a la competencia. Lo de no sacar ahora el nuevo i-DTEC de 180 CV es una cagada por parte de Honda y en el 2,4 l. haberse estirado solo en 10 CV máx cuando ese motor tiene muchas más posibilidades otra y grande. Un gasolina alemán de igual cilindrada se lo come con patatas y no digamos el Mazda 6 MPS ...

Salu22

ya se sabe que honda no es de muchos cv. siempre ponen los justos y sino mirad el NSX que con un 3200cc solo daba 280. MAS CABALLOS Y MENOS LUCECITAS

[Ludwig]

Le encantará saber que en un foro de pirados por el Accord se baraja ya la compra de Mazda 6 o Citroën C6....

E incluso del "humilde" C5. Por aquello del morbo he estado viendo las fotos del C5 y le da mil vueltas al nuevo Accord:

http://www.km77.com/.../c5/gra/001.asp
(hacer click para ir pasando fotos)

Eso si, de la electrónica de Citroen me fio menos que del tiempo en Asturias.

Por otra parte, un roce de los buenos si que hace cierto cariño. A primera vista se me está girando la cabeza para el serie 5 / clase E, pero hay que verlo en persona y calibrar toda la tecnología que traerá. En realidad quiero creer que será mucho mejor y mas coche que el actual.

Sobre precios voy a especular sobre el modelo de 200cv con todos los gadgets, navis, radares y resto de aviónica: 35.000-37.000 Euros.

[fitipoldo]

¿Soy el único al que le gusta más el Tourer visto de perfil que la berlina?











El exterior de la berlina sólo puede calificarse de gran decepción. Con la nueva gama de motores, lo mismo. No así el interior, que a mi parecer le da mil vueltas al actual.

En fin, para los que estábais esperando la salida de este Accord para cambiar de coche supongo que no os habrá hecho mucha gracia. Para los que dudamos en su momento de comprar un coche que en poco tiempo iba a ser sustituido, al menos en mi caso, una mezcla de pena porque Honda no va a acabar de subirse al carro de las manidas "premium" y de, porqué no decirlo, alivio por haber acertado en el momento de compra.

ya se sabe que honda no es de muchos cv. siempre ponen los justos y sino mirad el NSX que con un 3200cc solo daba 280. MAS CABALLOS Y MENOS LUCECITAS

Los 280cv era el máximo permitido por ley en Japón.

[parruso]

Yo, Fitipoldo, solo voy a decirte, que me suscribo a todas tus respuestas con tal de ver las macizorras que pones en tu firma......
Pero nene, de donde sacas eso?????

[Calvateo]

Totalmente de acuerdo contigo Fitipoldo en tus opiniones del nuevo Accord y de Honda.

Y si me dejaran en casa, también opinaría lo mismo que Parruso

un saludo.

[JAM]

...

Sobre precios voy a especular sobre el modelo de 200cv con todos los gadgets, navis, radares y resto de aviónica: 35.000-37.000 Euros.

Casi, 34.500€. El incremento de precios en los nuevos Accord estará en torno al 6-10%, dependiendo de los acabados y motorizaciones.

El clase E más económico va a quedarse muy cerquita ...

Salu22

Editado por JAM, 12 febrero 2008 - 14:44:00.

[Ludwig]

Casi, 34.500€. El incremento de precios en los nuevos Accord estará en torno al 6-10%, dependiendo de los acabados y motorizaciones.

El clase E más económico va a quedarse muy cerquita ...

Y ya metidos en gastos...

En fin, en su día habrá que estudiarlo todo muy sosegadamente y subir en unos y en otros. Mirar descuentos, valoraciones del usado, etc., pero lo que está claro es que enamoramiento a primera vista con el modelo nuevo no hay.

[daniyu]

E incluso del "humilde" C5. Por aquello del morbo he estado viendo las fotos del C5 y le da mil vueltas al nuevo Accord:

http://www.km77.com/.../c5/gra/001.asp
(hacer click para ir pasando fotos)

Eso si, de la electrónica de Citroen me fio menos que del tiempo en Asturias.

Por otra parte, un roce de los buenos si que hace cierto cariño. A primera vista se me está girando la cabeza para el serie 5 / clase E, pero hay que verlo en persona y calibrar toda la tecnología que traerá. En realidad quiero creer que será mucho mejor y mas coche que el actual.

Sobre precios voy a especular sobre el modelo de 200cv con todos los gadgets, navis, radares y resto de aviónica: 35.000-37.000 Euros.

pues a mi citroen nunca me habia llamado,pero hay que reconocer que este C5 si me llama.
sera un exito de ventas seguro.

[Corocotta]

Es verdad que podían haber estirado más el 2.4. Si en el TSX ya estaba dando 205cv y no es que Honda no sepa hacer gasolinas. Vale que los 99mm de carrera puedan ser un impedimento para seguir estirándolo pero podrían acercarse más al 2.5 de BMW (que es un 6 cilindros de 215 si no me equivoco).

[belmar]

A mi a la vista de las expectativas creadas, me ha dejado un poco frío el diseño exterior.pero no acabo de entender como hay gente que dice que es feo o que no le gusta cuando por ejemplo el perfil lateral es muy similar al actual.O sea que en mi caso decepción sí, pero hasta el punto de no gustarme el coche, no.
Ciertamente Mazda ha sabido renovar su berlina media con más acierto que Honda.Pero lo que si es también cierto en mi opinión es que a la vista de las fotos -no he visto ningun nuevo Mazda 6 en vivo - el interior del Accord supera en percepcion a la vista al del Mazda.Y con diferencia.

Editado por belmar, 12 febrero 2008 - 15:36:09.

[zumicom]

Pa cuando estará en los conces??. Me pica mucho la curiosidad de ir a verlo, aunque yo seguro que no cambiaré el mio hasta la siguiente generación, espero estar con este muchos años...

[Scyla]

valla merda de ruedas, como le meten una 15"

seguro que cuando este en la calle se vera de otra manera xq es mas bajo, ancho que el actual y corrigiendo la altura del coche y unas ruedas mas grandes, seguro que impone

veremos que pasa en la presentacion, yo pa mi que todavia dara la sorpresa

[hondacco]

A mi a la vista de las expectativas creadas, me ha dejado un poco frío el diseño exterior.pero no acabo de entender como hay gente que dice que es feo o que no le gusta cuando por ejemplo el perfil lateral es muy similar al actual.O sea que en mi caso decepción sí, pero hasta el punto de no gustarme el coche, no.
Ciertamente Mazda ha sabido renovar su berlina media con más acierto que Honda.Pero lo que si es también cierto en mi opinión es que a la vista de las fotos -no he visto ningun nuevo Mazda 6 en vivo - el interior del Accord supera en percepcion a la vista al del Mazda.Y con diferencia.

Pues el interior a mi personalmente con el navegador en el centro no me gusta, me recuerda al primera último que se hizo, que llevaba la instrumentacion ahi

[VnDeRfAsT]

Ns que sea feo, pero el modelo actual me gusta mas.también es que le han puesto unas llantas muy chicas y feas(eso viste muy poco) y sin aleroncito, ni kit ni nada y se ve peor aún. En cambio el tourer ha ganado al actual bastante.
Me quedo con el Mazda 6 que me ha enamorao

[spon]

a mi el exterior no me desagrada y el interior me gusta bastante (para mi lo quisiera) aunque la única duda que me queda es como será el salpicadero en los que no llevan navi porque o bien tabican el socabón que hay ahí en medio o el coche que vaya detrás va a poder ver la emisora de radio que escuchas del pedazo pantallón que va a llevar la radio

[Corocotta]

Habrá dos versiones del salpicadero como en el serie 3, supongo.

[DeutschCRX]

J@$~#R si este tourer mio lo compre por necesidad este otro lo compraria por la linea, porsupuesto que esa linea conlleva una gran perdida de espacio.
Respecto a la berlina, a falta de verla en directo porsupuesto, me parece un patinazo. No se cuando cambiare de coche pero a no ser que haga un buen trato y consiga el nuevo tourer a buen precio me quedare como estoy o me pasare a las fragonetas de malacatones


P.D. cuando este en el conce TODOS babeando fijo.


P.D.2. C@$&#€$ ahora me montais una pieza de plastico negra en el paraca trasero del tourer. Cagon la falta de cortes visuales de la trasera de mi coche

Editado por DeutschCRX, 12 febrero 2008 - 17:40:17.

[JAM]

Algo más de información:

Autopista online

Devela que la caja automática para los motores diesel estará disponible a principios del 2.009.

Salu22 :uooo::uooo: