138 respuestas en este tema

[javi24]

Juer, si lo bueno del integra, como te han dicho, es que tiene las marchas cortas, lo maximo, es mas, yo algun día pienso poner el grupo del integra y dejar el resto de la caja del mio, aun mas corta se quedaria Pero claro, para un uso diario, pues..., es lo que hay, una cosa u otra.

Un s2

[GOMIKI]

,,,en ciudad metes 5º a 60km/h y responde como si fueras en una o dos marchas menos con otro coche, o cuando te pones a 120km/h y ves que vas a 4.300rpm aprox

Yo lo único que pediría sería una 6º para rebajar ruido y rpms, pero las marchas tan cortas son parte del encanto de este coche.

Saludetes

, No entiendo, por que para mi el Integra de serie solo me gustan las 3 primeras,, en 4 y 5 en bajas es perro de cojones. Si crees que el Integra responde bien a 60 en 5ª, no se que pensarias si pruevas un Honda mas moderno con VTC.

[RSX]

, No entiendo, por que para mi el Integra de serie solo me gustan las 3 primeras,, en 4 y 5 en bajas es perro de cojones. Si crees que el Integra responde bien a 60 en 5ª, no se que pensarias si pruevas un Honda mas moderno con VTC.

Pues si, no entendiste mi mensaje o no me supe explicar bien;

Me refería a que en efecto la caja del dc2 es muy corta, y que puedo meter 5º tranquilamente en ciudad circulando a 60 cuando con los otros coches que cojo a diario (407 hdi136 del curro o Accord 2.0 155 [con VTC]) pues no van tan 'sueltos'.

Yo no diría que es 'perro de cojones' en marchas largas, pero claro tampoco le pidamos peras al olmo que este trasto no deja de ser un 1.8 NA. Aun así ojala tuviera una 6º para los viajes de casa al curro

Saludos

[martin_vti]

te cambio tu caja de cambios por la mia automatica con cuatro marchas jajaja no dices que son cortas pues las mias son muyyy largas jejeje

[goker]

EN DEFINITIVA

yo no se k caja monto es la k viene en un b18c-spec-r la s80.....no se k

yo se k los integras normales no cortan a 9000rpm reales,el mio si ya k es un swap y la repro esta el corte en 9000rpm reales en primera no se a cuanto llega de km/h pero se k en segunda esta en 105km/h tercera en si la estiro asta las 9000rpm (no es lo habitual) solo asta las 8600 normalmente en tercera
9000rpm=160km/h creo,pero repito el corte es real.y eso se nota mucho y en quinta a 120km/h voy a 4000rpm y 245km/h a 9000rpm

no se si mi caja es igual de corta k la del b18c6 yo diria k no

saludos

[javitopower]

EN DEFINITIVA

yo no se k caja monto es la k viene en un b18c-spec-r la s80.....no se k

yo se k los integras normales no cortan a 9000rpm reales,el mio si ya k es un swap y la repro esta el corte en 9000rpm reales en primera no se a cuanto llega de km/h pero se k en segunda esta en 105km/h tercera en si la estiro asta las 9000rpm (no es lo habitual) solo asta las 8600 normalmente en tercera
9000rpm=160km/h creo,pero repito el corte es real.y eso se nota mucho y en quinta a 120km/h voy a 4000rpm y 245km/h a 9000rpm

no se si mi caja es igual de corta k la del b18c6 yo diria k no

saludos

ok la s80 es la que monta el b18c6, me da qur tu tienes la de un vti que es perfecta para ese motor ya que la 4 y 5 son algo mas cortas, aqu una muestra para que vean la 4 es muy larga y tarda mucho en desarrollar.

[LUDA-LMG]

Segun esto: http://www.isitaboat...c_type_r__ek9_/

La caja S80 parece ser del Integra Type-R JDM, osea la que corresponde con tu B18C-R goker, aunque hay diferentes S80 jaja, se supone que si llevas el B18C-R llevaras la primera de la tabla que es la que le corresponde de S80.

Code S80
Type Hydraulic
1st (3.230)
2nd (2.105)
3rd (1.458)
4th (1.034)
5th (0.787)
Reverse (3.000)
Final Drive (4.785)

4a y 5a son mas largas que otros modelos, pero el grupo final es bastante mas corto.

Si te miras bien si en tu caja pone S80, y me dices tu medida de neumaticos (se que son 16" jaja pero no se exactamente) y las RPM's exactas a las que corta realmente ahora el motor, te paso el calculo de la velocidad real a la que corta en las ruedas en cada marcha.

Mandame un mp cuando puedas con esos datos, y ya te lo envio.

Editado por LUDA-LMG, 11 mayo 2008 - 10:13:47.

[AdrianSi]

ok la s80 es la que monta el b18c6, me da qur tu tienes la de un vti que es perfecta para ese motor ya que la 4 y 5 son algo mas cortas, aqu una muestra para que vean la 4 es muy larga y tarda mucho en desarrollar.

ese ITR va reprogramado no ? :S creo k el ITR de origen no pasa de las 9100 de marcador k vienen a ser unas 8600 reales no ?

EN DEFINITIVA

yo no se k caja monto es la k viene en un b18c-spec-r la s80.....no se k

yo se k los integras normales no cortan a 9000rpm reales,el mio si ya k es un swap y la repro esta el corte en 9000rpm reales en primera no se a cuanto llega de km/h pero se k en segunda esta en 105km/h tercera en si la estiro asta las 9000rpm (no es lo habitual) solo asta las 8600 normalmente en tercera
9000rpm=160km/h creo,pero repito el corte es real.y eso se nota mucho y en quinta a 120km/h voy a 4000rpm y 245km/h a 9000rpm

no se si mi caja es igual de corta k la del b18c6 yo diria k no

saludos

Tonces el tuyo de marcador se va a 9500 no ?

[goker]

el mio de marcedor se pasa de las 8000rpm a partir de ahi no ahi numeros es el marcador de esi,pero llega a las 9000rpm

[foguete]

de marcadro da 9000rpm
las marchas son largas,la 4º y la 5º para mi son una caca,el salto de 3º pa 4º se nota un monton,el ctr a partir de ai se lo come con patatas

[ITRepid]

de marcadro da 9000rpm
las marchas son largas,la 4º y la 5º para mi son una caca,el salto de 3º pa 4º se nota un monton,el ctr a partir de ai se lo come con patatas

Tu tranki ya combiaran las tornas juas......

[goker]

de marcadro da 9000rpm
las marchas son largas,la 4º y la 5º para mi son una caca,el salto de 3º pa 4º se nota un monton,el ctr a partir de ai se lo come con patatas

hombre eso de k el ctr se lo como............no se la verdad yo el otro día me pike con un 8º y nada de nada pero ni de lejos y con un 7º quiza un poco menos....pero con patatas?jajaja por lo menos al mio no

[foguete]

prueba,ya me diras....

[LUDA-LMG]

prueba,ya me diras....

Esta probado, jaja por algo se dice...

también... no es un Integra ni un motor normal de Integra, es un DelSol con B18C-R.

[foguete]

yo estoi hablando de integra-civic typeR

[ITRepid]

La verdad es que sip, el integra en las 3 primeras marchas le debe sacar como 1 coche y medio al ctr....Pero la cosa cambia cuando el integra mete 4ta el civic puesto que tiene una caja mejor en las ultimas relaciones avanza mas esto pasa a partir de unos 150kmh venga un saludo

[goker]

pues mm.............yo con el 8º lo puse a 230km/h y el estaba como a 2 coches de distancia ya te digo k no se si mi caja es mas corta k la del b18c6 pero yo a 230 voy a 8500rpm(reales)y el corte a 9000rpm reales también

[ITRepid]

Algo mas corta debe ser o alo mjor no llevas caja ITR solo motor.........

[goker]

es caja y motor lo compre todo con autoblocante es una s80 pero el motor y la caja es japones no es el b18c6,es el b18c a secas