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Posible Compra Accord


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203 respuestas en este tema

#61 anthel10

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Escrito 23 marzo 2011 - 11:40:34

Señoras y señores, me habeis convencido, aunque me siento como esas veces que llegas a dos colas para lo mismo (por ejemplo, comprar entradas en el cine) y una cola tiene mucha menos gente que otra, te preguntas... porqué no se pone nadie en la corta? y acabas arriesgándote a pasarte de listo y te pones en la que menos espera tiene.... pues igual,¿ porqué hay tantos passat y tan pocos Accord? La verdad que despues de un concienzudo estudio y de leer varios foros (entre otros a vosotros) no he podido resistirme a la línea deportiva, a la aparente fiabilidad del motor, al superequipamiento y a un precio tan competitivo (sin mencionar los 5 añazos de garantía que volkswagen no se atreve a dar, por algo será..) por lo que ya me he decidido a comprar un Accord 2.0, así que sepais, en breve habrá otro Accord por ahí circulando!!



Enhorabuena por tu decision y ya veras, ya....en cuanto empieces a navegar por aqui, preparate para ir poniendole "chuches". Ya nos lo enseñaras.

#62 jmarco

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Escrito 23 marzo 2011 - 12:24:32

Tranquilo que no te van a decir nada los de los coches alemanes con sus premium, ya que ellos (y aunque les joda) también saben que en fiabilidad los coches japoneses son los Nª1.
Te llevas un cochazo, eso ya lo iras viendo cada día que pases con tu Accord. Cada vez que veo un Audi, Mercedes, Lexus, Infiniti, BMW, etc, me digo,,,,,,,,,,,, Lo que tiene que haber pagado ese por el coche y teniendo menos cosas que el mio. Si ese mismo coche lo veo muy alto de gama pienso,,,,,,,,,,,,,, Lo que tiene que haber pagado ese para tener lo mismo que tiene el mio.:mrgreen2:

#63 xuco20

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Escrito 23 marzo 2011 - 16:40:27

Tranquilo que no te van a decir nada los de los coches alemanes con sus premium, ya que ellos (y aunque les joda) también saben que en fiabilidad los coches japoneses son los Nª1.
Te llevas un cochazo, eso ya lo iras viendo cada día que pases con tu Accord. Cada vez que veo un Audi, Mercedes, Lexus, Infiniti, BMW, etc, me digo,,,,,,,,,,,, Lo que tiene que haber pagado ese por el coche y teniendo menos cosas que el mio. Si ese mismo coche lo veo muy alto de gama pienso,,,,,,,,,,,,,, Lo que tiene que haber pagado ese para tener lo mismo que tiene el mio.:mrgreen2:


Jajaja bueno, bueno, sí es muy muy alto de Gama sí que puede dar envidia. Jeje no es Lo mismo cruzarse con un a4 pelon de 35.000€ que con un a5 coupe o un r4 tracción 4 ruedas.... en fin que como dije una vez, el accord compite muy bien contra berlinas premium de ha baja, pero todo tiene un limite..

Saludos

#64 anthel10

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Escrito 23 marzo 2011 - 18:22:32

Jajaja bueno, bueno, sí es muy muy alto de Gama sí que puede dar envidia. Jeje no es Lo mismo cruzarse con un a4 pelon de 35.000€ que con un a5 coupe o un r4 tracción 4 ruedas.... en fin que como dije una vez, el accord compite muy bien contra berlinas premium de ha baja, pero todo tiene un limite..

Saludos



Pero es que, p.ej, un A5 no es un competidor del Accord, al igual que un S4 o un RS4, eso son palabras mayores.

En cambio si nos movemos con A4 con motores de entorno a los 200 cv, si que podriamos comparar: equipamiento, calidad, etc, etc...al igual que si nos vamos a un clase C (el cual es tremendamente mas caro; el C200 manual de 184 cv parte de 38 mil euros (precio catalogo) y el 250 automatico, de 204 cv parte de 41 mil euros....); a un BMW serie 3 (eso si, los motores 6 cilindros no tienen rival posible en nuestra "marca"...un buen 335 es "la máquina" sin necesidad de irse a un M3)

Debemos fijarmos en vehiculos de similares caracteristicas en cuanto a mecanica, equipamiento, etc, tpo Insignia, Mazda 6, peugeot 508, etc... donde es posible que nuestro "mazinguer" salga bien parado...pero para gustos, los colores. Y a todo esto, esperando a los nuevos Kia y Hyundai, que si responden a las espectativas, pueden hacer mucha "pupa" en el mercado....

#65 ofiuco

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Escrito 23 marzo 2011 - 18:32:25

Pero es que, p.ej, un A5 no es un competidor del Accord, al igual que un S4 o un RS4, eso son palabras mayores.

En cambio si nos movemos con A4 con motores de entorno a los 200 cv, si que podriamos comparar: equipamiento, calidad, etc, etc...al igual que si nos vamos a un clase C (el cual es tremendamente mas caro; el C200 manual de 184 cv parte de 38 mil euros (precio catalogo) y el 250 automatico, de 204 cv parte de 41 mil euros....); a un BMW serie 3 (eso si, los motores 6 cilindros no tienen rival posible en nuestra "marca"...un buen 335 es "la máquina" sin necesidad de irse a un M3)

Debemos fijarmos en vehiculos de similares caracteristicas en cuanto a mecanica, equipamiento, etc, tpo Insignia, Mazda 6, peugeot 508, etc... donde es posible que nuestro "mazinguer" salga bien parado...pero para gustos, los colores. Y a todo esto, esperando a los nuevos Kia y Hyundai, que si responden a las espectativas, pueden hacer mucha "pupa" en el mercado....


Aquí nos falta el V6 con desconexión de cilindros,tecnología puntera y no el 6L del año de la Polka de BMW.Un saludo.

#66 xuco20

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Escrito 23 marzo 2011 - 19:14:11

Aquí nos falta el V6 con desconexión de cilindros,tecnología puntera y no el 6L del año de la Polka de BMW.Un saludo.



+10

#67 ofiuco

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Escrito 23 marzo 2011 - 19:29:09

Al BMW le tienen que poner turbo para competir con el G-37,motor modélico,sube hasta 8000rpm como un campeón, el BMW partiría su largísimo cigüeñal mucho antes.
¿Tecnología alemana?.,Venga ya ,ahorro de costes.El motor del G37 con turbo es el del Nissan GTR. Casi ná.

#68 'angel2.4i-vtec'

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Escrito 24 marzo 2011 - 02:01:58

Un A5 no es más que un A4 con 2 puertas, no se por qué no se va a poder comparar con un accord, obviando que uno es un coupé y otro una berlina, otra cosa es que nos vayamos a un S5, RS5 y cosas así que aparte de estar muy bien equipadas de serie tienen motoracos, aunque un M3 les da cera en circuito :meparto:

El otro día me enseñó un compañero su nuevo E coupé con paquete AMG, techo panorámico y demás, eso sí que es un coche impresionante...

#69 Carba

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Escrito 24 marzo 2011 - 10:46:31

pues yo creo que un A5 no es para nada comparable o equiparable a un Accord. No creo que nadie, cuando va a cambiar de coche, se plantee: no sé si comprarme un Accord o un A5. Son dos conceptos absolutamente diferentes de coche.

#70 anthel10

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Escrito 24 marzo 2011 - 10:52:01

Esta bien leer que ahora resulta que los motores de 6 cilindros gasolina de BMW son una "caca"...bueno, para gustos los colores...pero vamos, que si un 330 o un 335....o un A4 3.2 o un C 350 no son buenos coches :confused: (y ya no entro en las versiones M, S / RS ó AMG...que a lo mejor tampoco son "finas"...)



#71 xuco20

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Escrito 24 marzo 2011 - 10:59:23

pues yo creo que un A5 no es para nada comparable o equiparable a un Accord. No creo que nadie, cuando va a cambiar de coche, se plantee: no sé si comprarme un Accord o un A5. Son dos conceptos absolutamente diferentes de coche.


+10

Conceptos distintos... yo por concepto tendría el s2000 pero por practicidad tengo el jaco.

#72 ofiuco

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Escrito 24 marzo 2011 - 11:07:25

Esta bien leer que ahora resulta que los motores de 6 cilindros gasolina de BMW son una "caca"...bueno, para gustos los colores...pero vamos, que si un 330 o un 335....o un A4 3.2 o un C 350 no son buenos coches :confused: (y ya no entro en las versiones M, S / RS ó AMG...que a lo mejor tampoco son "finas"...)

Yo no he dicho que sean una "caca",pero están anticuados,seis en línea y de fundición,como mi Studebaker,y la suspensión delantera
Mc.Pherson como mi 127 del año 1971,solución barata y poco acorde con la categoría que se pretende.Un saludo.

PD Yo antes de comprarme uno de esos me compro un Infiniti,por supuesto.

Editado por ofiuco, 24 marzo 2011 - 11:08:56.


#73 anthel10

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Escrito 24 marzo 2011 - 11:29:25

Es que el Infinity es un coche a tener muy en cuenta...el G37 es un cochazo y si comparamos calidad, equipamiento, prestaciones, etc, etc...claro que es un "rival" a tener en cuenta...pero este ya no es rival del Accord, es superior en todo, en todo caso del defenestado Legend.

#74 ofiuco

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Escrito 24 marzo 2011 - 12:06:39

Es que el Infinity es un coche a tener muy en cuenta...el G37 es un cochazo y si comparamos calidad, equipamiento, prestaciones, etc, etc...claro que es un "rival" a tener en cuenta...pero este ya no es rival del Accord, es superior en todo, en todo caso del defenestado Legend.


Honda,Mazda,Nissan nos dán más por nuestro dinero e Infiniti supera a BMW Audi y MB en todo,a igualdad de precio,claro.Si es por
presumir,pues vale,pero por relación calidad/precio pues no.Un saludo.

#75 jmarco

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Escrito 24 marzo 2011 - 12:43:48

Es lo que decia yo antes en mi post.
Que a igualdad de precio me reia porque el Accord costando lo mismo que un "premium peladito" este lleva mas equipamiento y es mas bonito.
Cuando comentaba que con un alto de gama también me entraba la risa es cuando "voy a poner un ejemplo": Un Mercedes C 220 CDI Tourer con acabado AMG y vamos a ponerle los mismos extras que lleva mi Accord con acabado Luxury Innova............ ¿Cuanto de mas a pagado ese tio por llevar lo mismo? Es en ese momento cuando a mi me entra la risa.
No meto un M3, ni un RS4 o cosas así porque pienso que el Accord juega otra liga (sobretodo de precio).
Vamos, que me voy descojonando nada mas subirme en el coche, y si ya me pongo a hablar con él ni os cuento. Mi mujer alucina conmigo mientras le voy haciendo preguntas al coche y el me va contestando.:meparto2:

Editado por jmarco, 24 marzo 2011 - 12:45:52.


#76 Mrxkr

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Escrito 24 marzo 2011 - 12:53:08

Pero es que, p.ej, un A5 no es un competidor del Accord, al igual que un S4 o un RS4, eso son palabras mayores.

En cambio si nos movemos con A4 con motores de entorno a los 200 cv, si que podriamos comparar: equipamiento, calidad, etc, etc...al igual que si nos vamos a un clase C (el cual es tremendamente mas caro; el C200 manual de 184 cv parte de 38 mil euros (precio catalogo) y el 250 automatico, de 204 cv parte de 41 mil euros....); a un BMW serie 3 (eso si, los motores 6 cilindros no tienen rival posible en nuestra "marca"...un buen 335 es "la máquina" sin necesidad de irse a un M3)

Debemos fijarmos en vehiculos de similares caracteristicas en cuanto a mecanica, equipamiento, etc, tpo Insignia, Mazda 6, peugeot 508, etc... donde es posible que nuestro "mazinguer" salga bien parado...pero para gustos, los colores. Y a todo esto, esperando a los nuevos Kia y Hyundai, que si responden a las espectativas, pueden hacer mucha "pupa" en el mercado....


Tu dirás que un A5 no es competidor, pero en precio, porque el A5 era mi opció al Accord, y si no compitió es porque no conseguí entender el precio de ese modelo en qué está basado, de verdad que no lo entiendo. Por el resto que comentas si, pero si me parece competidor el A5 con el Accord, y yo lo que buscaba era una berlina deportiva. Y ya la he encontrado :D

PD: Infiniti G37... :baba:

Editado por mr.xkr, 24 marzo 2011 - 12:57:54.


#77 ofiuco

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Escrito 24 marzo 2011 - 13:03:46

El A3,el serie3 y clase C ,llevan suspensión delantera Mc.Pherson,como los utilitarios,¿a quien pretender engañar los teutones,?y sólo dos años de garantía.Todavía no he
visto ninguno de estos en el TOP TEN de USA,allí tienen que ser fiables,porque quedarte tirado en Mojave puede ser una experiencia desagradable.Un saludo.

#78 xuco20

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Escrito 24 marzo 2011 - 14:22:54

El A3,el serie3 y clase C ,llevan suspensión delantera Mc.Pherson,como los utilitarios,¿a quien pretender engañar los teutones,?y sólo dos años de garantía.Todavía no he
visto ninguno de estos en el TOP TEN de USA,allí tienen que ser fiables,porque quedarte tirado en Mojave puede ser una experiencia desagradable.Un saludo.



+100000000000000000000000

Pues de eso va el tema. ¿Por qué los alemanes son los primeros exportadores del mundo por pib? ¿Por qué sus productos tienen fama de buenos y premium...? No lo se,... imagino que porque son gente trabajadora y metódica, como los japoneses y todo lo contrario que los latinos (spanish people included).

La diferencia fundamental para mi (y esto es una opinión personal) entre las filosofías japanas y germanas es que los primeros, por su cultura, tienden a involucrarse y responsabilizarse con su entorno,.. no solo con el billete verde,.. sino también con la naturaleza, lo social,... siempre buscando el equilibrio y la armonía de las cosas. Lo social es mas importante que lo individual (ojo no confundir lo social con lo socialista... ejem). Sin embargo los Alemanes tienden a querer ser más competitivos. Y aunque los "rubios" también son meticulosos y metódicos,... ese afan por la competitividad (económica) les hace bajar sus cotas de calidad con respecto a los Nipones.

No se trata de que los alemanes no lo sepan hacer igual de bien que los japos... yo creo que están tan preparados o mas que los japos,... pero para ser los más competitivos tienen que ganar más por cada unidad de producto vendida y por lo tanto una de dos....... o bajan las cotas de calidad o suben los precios. Por eso siempre costará mas un BMW o un AUDI o un MERCEDES a igualdad de condiciones que un INFINITI y también costará mas uno a igualdad de condiciones que un HONDA.....

Eso si,.... los europeos somos los grandes culpables de que los Alemanes estén a la cabeza. Paises como España o Italia o Portugal somos mas vagos, menos profesionales, y sobre todo,... tenemos un complejo de inferioridad BRUTALISSISIISSIMO y una corrupción y una falta de moralidad espeluznante entre nuestras élites. Por lo tanto no solo no mejoramos nuestra productividad y cotas de calidad sino que alabamos a los Alemanes y les compramos sus productos. Y mientras ellos crecen nosotros nos paramos (y no es un chiste facil).

Como conclusión decir que Alemania es un gran Pais,... pero los Japos siempre estarán a la vanguardia técnológica siemplemente porque su filosofía de vida es THE BEST (y sus coches también, :))


SALUDOS...

#79 gart

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Escrito 24 marzo 2011 - 14:33:48

Por cierto ayer llego mi coche al conce y fui a verlo.....dios que cosa más bonita.

El jueves de la semana que viene voy a recogerlo, estaria antes pero no puedo ir a por el hasta ese día. Dios va a ser larguiiiisimo!!!

P.D: No le pude hacer fotos.


Cuando me lo entreguen, jueves que viene, le tirare unas cuantas para que las veais.

#80 jmarco

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Escrito 24 marzo 2011 - 15:35:33

No se trata de que los alemanes no lo sepan hacer igual de bien que los japos... yo creo que están tan preparados o mas que los japos,... pero para ser los más competitivos tienen que ganar más por cada unidad de producto vendida y por lo tanto una de dos....... o bajan las cotas de calidad o suben los precios. Por eso siempre costará mas un BMW o un AUDI o un MERCEDES a igualdad de condiciones que un INFINITI y también costará mas uno a igualdad de condiciones que un HONDA.....




SALUDOS...


Xuco, con tu permiso añado un comentario a lo que tu has puesto.
¿Porque también son mas caros los coches alemanes? solo hay que fijarse en lo que se gastan en publicidad, eso vale dinero y o les toca bajar la calidad de sus vehiculos o se lo cobran de mas al comprador de dicho vehiculo.
¿Porque les llaman "premium"? Yo creo que esto es una palabra que se han inventado que queda muy bien y que solamente hace referencia al marketing, pues como se ha inventado (a una cosa que no te sirve para hacer 4x4 puro y duro, ni para hacer carretera comodamente como una berlina) el llamarle "SUV" o como por ejemplo a un Renault ponerle el calificativo de "coupe" en un Megane Coupe.




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