1201 respuestas en este tema

[GEORGE]

Im the "waiter" jajaja

My honda accord 2.4 AT is waiting its new "brain"
I hope tell things next week friends
Bye

Soy el esperador , mi accord espera su nuevo cerebro
Espero contar algo la prox semana amigos
Ciao

Ok guys,  we added some spice to first AT in Spain, waiting for feedback! 

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[indiana]

Bueno, he probado la Repro de JorgeBG y solo puedo decir que anda mucho

Cuando me quite de lios lo haré en el mío, no hay prisa

 

Felicitacioness a los afortunados y al equipo por el buen trabajo y los rsultados

[littlebo]

Thanks for kind words !   K24 is great !  Just add header , mod your intake and any CTR or S2000  will always see your tail lights 

[GEORGE]

Hi littlbo
Respect the intake...Comptech ice box is sufficient? Or its necessary other kind of intake


quote name="littlebo" post="2078077" timestamp="1395269557"]Thanks for kind words !   K24 is great !  Just add header , mod your intake and any CTR or S2000  will always see your tail lights  [/quote]

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[littlebo]

George, headers and catalytic converter  are the biggest bottleneck in whole system,    CT box  is good ! 

[k24a]

George, headers and catalytic converter  are the biggest bottleneck in whole system,    CT box  is good ! 

Traduzco...

El mayor cuello de botella son los colectores y el catalizador de serie. La CT box es buena!!!

 

 

Una pregunta, se notaría mucha mejora poniendo una admision tipo CAI o no merece la pena?

[FerK24Z3]

Vaya berenjenal idiomático que tenemos en este hilo... jajajajajajajajajajaja

[littlebo]

Guys , google translator screw lots of things !   If you have any serious questions please ask  to translate it in english so i can correctly respond.  

[_/_/_/ Gran Coyote _/_/_/]

 Una pregunta, se notaría mucha mejora poniendo una admision tipo CAI o no merece la pena?

--> One question, is worth the money to put a Cold Air Intake on it?

Vaya berenjenal idiomático que tenemos en este hilo... jajajajajajajajajajaja

--> What a languaje field of eggplants that we have in this thread.... Jajajajajajajajajajajaja

O algo asi

Guys , google translator screw lots of things !   If you have any serious questions please ask  to translate it in english so i can correctly respond.  

--> Chicos, el traductor de google se pasa por el forrillo muchas cosas! Si teneis alguna pregunta seria por favor preguntar a alguien para que os la traduzca al inglés para poder contestaros de forma correcta.

Editado por _/_/_/ Gran Coyote _/_/_/, 21 marzo 2014 - 16:02:40.

[k24a]

The question is: Cai or not cai??

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[Warriors]

Traduzco...

El mayor cuello de botella son los colectores y el catalizador de serie. La CT box es buena!!!

 

 

Una pregunta, se notaría mucha mejora poniendo una admision tipo CAI o no merece la pena?

 

Todavia con esa pregunta?

 

Se sabe de sobra que un CAI funciona

[k24a]

Tuve un cai Injen, y sinceramente a parte del sonido, poca mejora note

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[littlebo]

No need to waste so much money on stupid piece of tuve.  You will lose  low end performance with it  and gai 3-5hp at the redline,  bad idea for daily driven car.  Just remove resonator, its most restrictive part on intake side.  You can also drop in KN filter , its more free flowing compared to stock paper one.  And i highly recommend to keep your intake as cold as you can,  bypass coolant from intake manifold and también , use gaskets to avoid direct head - manifold contact.  

 

I dont remember if i posted this info before , look here  https://honda.org.ua...bout108796.html

[Warriors]

Tuve un cai Injen, y sinceramente a parte del sonido, poca mejora note

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Es que notar de 6 o 7 CV es estar muy fino...

 

Si los montan en competicion por algo sera.

[littlebo]

https://honda.org.ua...c32ccb9b5d3.png    LOL ))

[fran]

No need to waste so much money on stupid piece of tuve.  You will lose  low end performance with it  and gai 3-5hp at the redline,  bad idea for daily driven car.  Just remove resonator, its most restrictive part on intake side.  You can also drop in KN filter , its more free flowing compared to stock paper one.  And i highly recommend to keep your intake as cold as you can,  bypass coolant from intake manifold and también , use gaskets to avo. id direct head - manifold contact.  
 
I dont remember if i posted this info before , look here  https://honda.org.ua...bout108796.html

¿¿¿ Que dice????

[k24a]

que no merece la pena gastar el dinero en un cai. Se ganan 3-5 cv pero al corte, y eso no es util para uso diario. Solo hace falta quitar el resonador, que es la parte mas restrictiva. Puedes poner un filtro k&n que deja pasar el aire mejor que el filtro de papel de serie. Y recomienda aislar maximo la admisión, bien haciendo el bypass y poniendo los filtros metalicos entre los colectores y la culata.
No olvideis visitar el post que ha referenciado.

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[DeFToNYc]

Fran, por encima dice que no hay necesidad de tirar mucho dinero en una pieza estupida de tubo, dice que se perderán bajos, con una ganancia de 3 a 5 cv de ganancia al corte, mala idea para un coche de diario, solo quitando el resonador, que es la pieza mas restrictiva de la admision, se puede poner un filtro K&N que le entra más caudal de aire que con el filtro de serie, recomienda que se tenga la admision lo más fria posible, (bypass coolant) -> no se si se refiere al bypass a la calefacción de la mariposa? y usar juntas entre la culata y los colectores de admision, como puede ser la junta Hondata o P2R

 

Edito, acabo de ver que mientrás escribia ha respondido k24a  xDDD

Editado por DeFToNYc, 23 marzo 2014 - 19:40:27.

[Warriors]

Hay una prueba de no se que fecha por Indiana quitando el resonador y metiendolo en banco si no me equivoco y perdia CV.

 

Como siempre en un N/A, un grano no hace granero pero ayuda al compañero.

Cuando un coche de competicion lo lleva... No hay mas que decir.

Se supone que se refiere al bypass de la calefaccion.

[grilin]

Esta claro que una admisión sea del tipo que sea unas ganaras arriba perdiendo bajos otra no perderás bajos ni ganas arriba pero ese  sonido que da el CAI al motor no tiene precio                                                                                                                            A                                                                                                                                                                                                       

Editado por grilin, 23 marzo 2014 - 21:07:15.