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Repro Accord VII y VIII 2.4

Repro centralita

1201 respuestas en este tema

#641 principevtec

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Escrito 21 mayo 2014 - 22:10:04

Seguro que a alguno le viene bien la siguiente info sobre el consumo.
 
El caso es que he comparado sobre un mismo recorrido (Bilbao-Pueblo de Leon-Bilbao) el consumo antes y después de la repro.
Las condiciones de la prueba son casi exactas ya que voy con el regulador de velocidad casi todo el tiempo a 130kmh y con el clima puesto al mínimo de ventilador.
 
Antes de la repro el consumo medio que obtuve en el viaje de ida y vuelta fue de 8.7l.
 
Después de la repro hice 920km con 75l incluyendo además del viaje enseñar las bondades del vtec a 4600rpm a algún conocido. Sacando un consumo medio de 8.15l.
 
La conclusión que saco es que algo si que reduce el consumo, cosa que en el día a día ya había notado ya que antes en mixto siempre solía estar cerca de los 10l (Se ve fácil si al repostar miras los litros que echas y pones el marcador a 0), tras la repro siempre salen unos cuantos kms más. No tiene sentido la repro para ahorrar en el consumo, pero es algo que se agradece ya que el coche anda ahora bastante más.
 
P.D: Cuantos kms hay que hacer para amortizar la repro? Ahorro cada 100km = 0.55l x ~1.4Euros = 0.77Euros
Km a realizar = (~300Euros / 0.77Euros) 100km = 38.961,039 Km

Osea, que antes de los 95.000 la tengo amortizada... Perfecto!!

#642 Toledano

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Escrito 21 mayo 2014 - 22:19:33

Ninguno se pasará por el Jarama este domingo? Casi seguro que iremos Blackflash y yo. Lo confirmaremos mañana por la tarde.

 

No voy a estar en Madrid este finde, sino ten por seguro que iría ... :(



#643 BNA

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Escrito 21 mayo 2014 - 22:20:55

La repro se amortiza desde el primer arreón XD una satisfacción de ese calibre vale mucho más que lo que se paga por ella... lo demás ya es ahorro desde el minuto 1 :lol:
 

La verdad que es lo mejor coste/rendimiento que se puede hacer al CL9.

#644 Toledano

Toledano

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Escrito 21 mayo 2014 - 22:30:09

Desde hoy empiezo a ahorrar :) no creo que la repro del CL7 esté a la altura del CL9, pero bueno, a ver si se va animando gente y alguien puede contar experiencias con el 2.0 :)

 

Indi ya me paso un día por el taller y me lo enseñas mejor que contarlo :D jejeje


Editado por Toledano, 21 mayo 2014 - 22:31:05.


#645 kkjma

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Escrito 22 mayo 2014 - 07:53:53

Ninguno se pasará por el Jarama este domingo? Casi seguro que iremos Blackflash y yo. Lo confirmaremos mañana por la tarde.

 

Yo iría, pero me ha tocado presidente de mesa electoral ... :(

 

Saludos.



#646 GEORGE

GEORGE

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Escrito 22 mayo 2014 - 11:15:18

queva , te digo yo que no jejej

 

seguro que no haces igual los 100 kms antes que después de la repro...

 

con la repro seguro que pisas mas.... y al revés, acabas gastando bastante mas.... también riendo mas... ^_^

Osea, que antes de los 95.000 la tengo amortizada... Perfecto!!

 



#647 shadowfr

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Escrito 23 mayo 2014 - 22:56:40

 
Muy buenas. La referencia de la ECU del CL9 del 2004 suele ser 37820-RBB-E03. Pero no hace falta que te compres una, yo te puedo prestar una reprogramada y sin inmovilizador para que la disfrutes mientras envías la tuya para reprogramar. Eso si, tienes que correr tu con todos los gastos de envío. Haciendo los envíos por carta certificada urgente saldrá cada uno sobre 10
 
Si te interesa lo hablamos por privado y vemos como hacemos.


Hola 4ngel esta opción la podría tener si me animo a la repro? Gracias

#648 4ngel

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Escrito 24 mayo 2014 - 10:20:43

Hola 4ngel esta opción la podría tener si me animo a la repro? Gracias

 

Si señor.



#649 4ngel

4ngel

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Escrito 24 mayo 2014 - 14:35:13

A los que vayais mañana al Jarama...... allí nos veremos.

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#650 shadowfr

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Escrito 24 mayo 2014 - 15:07:02

muchas gracias 4ngel ya lo estoy hablando con la parienta...



#651 k24a

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Escrito 24 mayo 2014 - 17:41:48

Buenas tardes, una cosa que llevo tiempo pensando, 4ngel a ver q opinas :-).
Como sabemos con la repro se empobrece la mezcla, bien, una vez hecha repro cambiado colector de escape y linea entera, no seria conveniente poner una bomba de gasolina de mayor caudal? Tendria algún beneficio?

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#652 Toledano

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Escrito 25 mayo 2014 - 07:55:39

A los que vayais mañana al Jarama...... allí nos veremos.

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Lástima no estar en Madrid para charlar y conocemos en persona.
Que lo paséis bien y saludos a todos.
Angel seguimos en contacto, de momento sigo interesado en la repro, un evento como este es una ocasión de oro para la gente interesada.

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Editado por Toledano, 25 mayo 2014 - 07:57:02.


#653 a1t0r

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Escrito 25 mayo 2014 - 17:20:17

Se reprograma la centralita de serie pero es necesario abrirla. Por ahora solo para el K24 desde el 2003 hasta el 2013 y en breve para K20 (2006 - 2008) y R20.

 

Blackflash y yo estamos intentando conseguir que algún propietario de CL9 de la zona de Coruña se preste para hacer unas pruebas comparativas y así tener unos videos para ver las diferencias existentes.

y para los que somos K20 2004-2005?



#654 jorgetfe

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Escrito 26 mayo 2014 - 22:11:23

 

Muy buenas. La referencia de la ECU del CL9 del 2004 suele ser 37820-RBB-E03. Pero no hace falta que te compres una, yo te puedo prestar una reprogramada y sin inmovilizador para que la disfrutes mientras envías la tuya para reprogramar. Eso si, tienes que correr tu con todos los gastos de envío. Haciendo los envíos por carta certificada urgente saldrá cada uno sobre 10 €

 

Si te interesa lo hablamos por privado y vemos como hacemos.

Hoy me ha llegado la ECU de prueba de 4ngel a Tenerife y lo poco que he probado me ha encantado,el coche empuja muy mucho ahora, parece otro, estoy muy satisfecho.Mañana le mandaré la mia para que la reprograme sin pensarmelo.



#655 FerK24Z3

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Escrito 26 mayo 2014 - 22:16:27

y para los que somos K20 2004-2005?

 

Necesito que hagáis un favor. Todos los que tengáis un CL7 manual y que estéis realmente interesados en reprogramarlo apuntaros aquí diciendo si el coche es 03-05 ó 06-08. La repro estará disponible para ambos (y muy pronto), pero Sergey desarrollará antes una u otra dependiendo de cual tenga mayor demanda. Es en España donde se encuentran prácticamente todos los CL7 con cambio manual, en el resto de Europa son casi todos automáticos.

 

Tienes la respuesta en un comentario de 4ngel de unos dias atrás...



#656 a1t0r

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Escrito 27 mayo 2014 - 19:32:59

 

 

Tienes la respuesta en un comentario de 4ngel de unos dias atrás...

Gracias no me di cuenta, en mi caso soy del modelo prerestyling (2005) pero como no estoy seguro de hacerlo de momento no conteis conmigo en esa encuesta.

 

Saludos!



#657 Toledano

Toledano

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Escrito 27 mayo 2014 - 21:47:33

Gracias no me di cuenta, en mi caso soy del modelo prerestyling (2005) pero como no estoy seguro de hacerlo de momento no conteis conmigo en esa encuesta.
 
Saludos!

No se trata de apuntarse para hacerlo, sino de conocer los interesados.

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#658 AdrianCL7

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Escrito 04 junio 2014 - 12:45:17

Cuanto costaría aproximadamente la repro??



#659 Manau

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Escrito 05 junio 2014 - 09:18:37

J@$~#R que bien la ponéis, se me están poniendo los dientes largos... jeje

Voy a esperar a hacerme bien al de serie y luego voy de cabeza! Sobre para quitarle esa pereza que tiene al pisar el acelerador!



#660 eusbanger

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Escrito 10 junio 2014 - 19:12:36

Vas a montar una conjunta o algo como con la otra? A ver para cuando la tenemos!!!!

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