1206 respuestas en este tema

[cigalita]

Pues si que cambia el coche con la repro...porque sin repro ya te digo que el accord se queda bastante para tras.

[xertvti]

Mañana yo cuento las diferencias

[Furious]

J@$~#R, cambio ictdi por 2.4

[godi]

J@$~#R, cambio ictdi por 2.4

 

 

 

te gusta el 2.4 ,vives en madrid y sigues con un diesel????

sois masocas.

 

QUE YA EXISTE EL GLP¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

-tienes buenos talleres donde elegir (principal problema)

-vas a gastar menos cada 100km o lo mismo (pero en un COCHE)

-pagas un 25% del impuesto de circulacion (empiezas a amortizarlo)

-madrid lleno de surtidores (lo mas importante)

-pagas menos por aparcar (sigues amortizando)

-no contamina (si,a mi también me la sopla,como a todos)

-NO SE ROMPE¡¡¡¡ (honda+gasolina)

-colectores

-reflash

-cai

 

 

la vida es demasiado bonita para tener un diesel.

[FerK24Z3]

 

 

 

te gusta el 2.4 ,vives en madrid y sigues con un diesel????

sois masocas.

 

QUE YA EXISTE EL GLP¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

-tienes buenos talleres donde elegir (principal problema)

-vas a gastar menos cada 100km o lo mismo (pero en un COCHE)

-pagas un 25% del impuesto de circulacion (empiezas a amortizarlo)

-madrid lleno de surtidores (lo mas importante)

-pagas menos por aparcar (sigues amortizando)

-no contamina (si,a mi también me la sopla,como a todos)

-NO SE ROMPE¡¡¡¡ (honda+gasolina)

-colectores

-reflash

-cai

 

 

la vida es demasiado bonita para tener un diesel.

 

Bueno, lo de que no contamina.... contamina menos, jeje.

 

Y lo de que no se rompe... se rompe menos también

 

Y lo de que pagas menos por aparcar también depende que madrid es muy grande

 

Pero si... GLP gana a diesel.

[godi]

 
Bueno, lo de que no contamina.... contamina menos, jeje.
 
Y lo de que no se rompe... se rompe menos también
 
Y lo de que pagas menos por aparcar también depende que madrid es muy grande
 
Pero si... GLP gana a diesel.

Ala,aquí viene su padre
Que ya estaba casi convencido!!!
Estaba ya poniendo los carteles....

Yo hablo con propiedad, siempre me han gustado los coches y siempre he tenido de explosión, hasta que me he tenido que comprar unos cuantos dieselelgustazo(sosos,aburridos,marrones,huelen mal....) por los 40/45000km año.
Hasta ahora,todavía no me creo que vuelva a tener un gasolina potentillo para el día a día.
Lo malo es el consumo que le saco última mente,entre el reflash y la admisión, no hay día que cambie antes de las 7.000rpm.
Si lo reconozco, soy adicto al v-tec

[4ngel]

Ala,aquí viene su padre
Que ya estaba casi convencido!!!
Estaba ya poniendo los carteles....

Yo hablo con propiedad, siempre me han gustado los coches y siempre he tenido de explosión, hasta que me he tenido que comprar unos cuantos dieselelgustazo(sosos,aburridos,marrones,huelen mal....) por los 40/45000km año.
Hasta ahora,todavía no me creo que vuelva a tener un gasolina potentillo para el día a día.
Lo malo es el consumo que le saco última mente,entre el reflash y la admisión, no hay día que cambie antes de las 7.000rpm.
Si lo reconozco, soy adicto al v-tec

 

Si no haces prácticamente ciudad el consumo no debería pasarte de un 10 por mucho que le pises. Esto en gasolina, en GLP supongo que sobre un 11,5.

 

Fíjate debajo de la foto de mi firma el consumo del mío, eso es con aprox 250 cv y mucha caña.... pero prácticamente nada de ciudad.

 

Edito: y con el cambio mucho más corto que el de serie que eso penaliza una burrada el consumo sobre todo en autopista/autovía (entre 1,5 y 2 litros)

Editado por 4ngel, 01 agosto 2014 - 10:06:36.

[xertvti]

Bueno ya tengo la centralita montada, no lo he podido probar mucho, pero lo poco que he podido probar el cambio es brutal, ver la aguja a casi 8000 cambiar y caer vtec buff. Ahora ya no es nada perezoso, la entrega en medios nada que ver como la entregaba antes. Totalmente recomendable.

[shadowfr]

4ngel una rebajita de verano para los cl9 así quizás nos animamos unos cuantos

[godi]

 

Si no haces prácticamente ciudad el consumo no debería pasarte de un 10 por mucho que le pises. Esto en gasolina, en GLP supongo que sobre un 11,5.

 

Fíjate debajo de la foto de mi firma el consumo del mío, eso es con aprox 250 cv y mucha caña.... pero prácticamente nada de ciudad.

 

Edito: y con el cambio mucho más corto que el de serie que eso penaliza una burrada el consumo sobre todo en autopista/autovía (entre 1,5 y 2 litros)

 

 

el consumo sin ciudad es de 9/10 litros de glp

pisandole mucho 12 litros de glp (no voy a decir cuanto....pero mucho)  

pero vamos,creo que mas también se le puede sacar.

 

eso si es un puto mechero comparado con el alfa 147 gta

Editado por godi, 01 agosto 2014 - 22:15:56.

[4ngel]

4ngel una rebajita de verano para los cl9 así quizás nos animamos unos cuantos

Pues va a ser que será todo lo contrario. A partir del día 15 la repro para el CL9 costará 25 euritos mas.

[xertvti]

Pues va a ser que será todo lo contrario. A partir del día 15 la repro para el CL9 costará 25 euritos mas.

 

Merece la pena!!!

[godi]

 

Merece la pena!!!

 

 

no es que merezca la pena,

es que es casi un "milagro" poder poder sacar tanto, por tan poco ,en un atmosferico.

[xertvti]

 

 

no es que merezca la pena,

es que es casi un "milagro" poder poder sacar tanto, por tan poco ,en un atmosferico.

 

Totalmente de acuerdo, hoy lo he probado a fondo y....

[4ngel]

 

Totalmente de acuerdo, hoy lo he probado a fondo y....

 

y.....  cuéntanos más.

[xertvti]

El coche es otro, ahora empuja mucho mas en medios, una gozada. Recupera mejor , sube de vueltas que da gusto, el tacto del acelerador es como si fuera mas directo. Cambiar a 7600 y que entre en vtec buff, es una cosa que no tenia antes y que me recuerda al mb6 que tenia. Es el mejor dinero invertido en el coche hasta ahora, ha cambiado un monton.

[Aker]

Bueno gente, muchos sabeis que tengo, la repro desde enero, ya os di mi impresión coincide con la de muchos, y ahora viene la prueba de fuego de consumo, ya os contaré salamanca madrid, hacer noche ahi y salir a murcia, decir que son casi 650 km y alguno más diría y más del 98% en carretera , he llenado el deposito hasta arriba, ya os dire si consigo hacer todo con un deposito etc... A ver si alguien más se anima.

Saludos

enviado desde el akerphone

Editado por Aker, 04 agosto 2014 - 11:12:17.

[Aker]

Bueno gente, a ver os comento, es verdad que nunca había hecho un viaje tan largo antes de la repro, pero al tema el coche iba, con el deposito lleno del todo, dos adultos un bebe, y el maletero hasta arriba, a 120 con el cruise, y el clima puesto, la mayor parte del tiempo, cuando se ha encendido la reserva llevaba 752, y ahi aguante 767 hasta ver una gasolinera, no era plan de quedarme sin sopa, y aparte que no me gusta andar en reserva, segun mis cálculos aprox me da una media de 7,8 y teniendo en cuenta las características del viaje, yo no lo veo mal

enviado desde el akerphone

[godi]

Bueno gente, a ver os comento, es verdad que nunca había hecho un viaje tan largo antes de la repro, pero al tema el coche iba, con el deposito lleno del todo, dos adultos un bebe, y el maletero hasta arriba, a 120 con el cruise, y el clima puesto, la mayor parte del tiempo, cuando se ha encendido la reserva llevaba 752, y ahi aguante 767 hasta ver una gasolinera, no era plan de quedarme sin sopa, y aparte que no me gusta andar en reserva, segun mis cálculos aprox me da una media de 7,8 y teniendo en cuenta las características del viaje, yo no lo veo mal

enviado desde el akerphone

Cuantos litros te entraron hasta llenar?
Que recorrido y tipo de carretera?
A mi me consumido eso Valencia Bilbao cuando lo compre,yo solo sin equipaje y clima un 20% del viaje pero el techo abierto cuando lo quitaba, lo que pasa es que yo también anduve por mi zona probando el v-tec y sin la repro
Yo creo que a 120km hora en autopista tiene que consumir menos....
Pero no se cuanto peso extra llevabas