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El mercado actual del S2000. Unidades en venta. Comentarios


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3947 respuestas en este tema

#301
nachetetm

nachetetm

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Siendo como es un coche de las islas, que tenga algo de óxido a los 17 años lo encuentro de lo más normal. Lo raro sería lo contrario, desafortunadamente.

Con respecto al aceite yo tengo la teoría que el consumo viene más bien dado por las temperaturas exteriores que por otros factores. En un sitio donde no haga mucho calor bien podría ser el caso de que el coche apenas consumiera aceite.



#302
Gerinski

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¿Qué sabemos de éstos?

 

http://www.coches.ne...64327-covo.aspx

 

 

http://www.coches.ne...54473-covo.aspx

 

 

 

 

 

 

 

 

 



#303
GENrx8

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El primero es o fue de un forero-a, una chica que andaba por el foro

El segundo ni idea



#304
Storm

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El primero es o fue de un forero-a, una chica que andaba por el foro

 

MorenaS2k o algo así? Jodó, 25.000 Kms! Cómo lo hace la gente?!? :P



#305
S2000Gr

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MorenaS2k o algo así? Jodó, 25.000 Kms! Cómo lo hace la gente?!? :P


Léete el anuncio de venta y verás cómo.

#306
Storm

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Léete el anuncio de venta y verás cómo.

 

Coño! Ya decía yo que nuestra única fémina andaba MUY callada últimamente (más, si cabe)...

Motor cambiado?!? Qué le pasaría?



#307
XOXOLfromAndalucia

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Coño! Ya decía yo que nuestra única fémina andaba MUY callada últimamente (más, si cabe)...

Motor cambiado?!? Qué le pasaría?

 

jejeje yo se mas de un motor Honda petado , que fue de una mujer))) en mi caso no le hechaba aceite en la vida , y se salio una biela por el bloque .



#308
XaviPower

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El motor se le jodió en el viaje de Madrid a Barcelona cuando lo compró. Iba bajo de aceite y el cuarto cilindro a tomar por culo. Es decir que sí, sólo ha hecho 25k.
Nuestra fémina ha tenido un bebé y ya no debe estar para 'eses'

Editado por XaviPower, 01 febrero 2016 - 01:08:03.


#309
epsylon8

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Por dios, para una que había.... En fin, que la vaya bien.

#310
fydo

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Que poquitos hay en venta...



#311
Storm

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El motor se le jodió en el viaje de Madrid a Barcelona cuando lo compró. Iba bajo de aceite y el cuarto cilindro a tomar por culo. Es decir que sí, sólo ha hecho 25k.
Nuestra fémina ha tenido un bebé y ya no debe estar para 'eses'

 

Madre mía!

P.D: Enhorabuena!



#312
trecko

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El 2º hable con el chico hace tiempo. No negociaba ni 1€, y me pareció caro la verdad, aunque viendo lo visto al final habrá q pasar por el aro.

P.D: sigo con mi utópica búsqueda .


Editado por trecko, 01 febrero 2016 - 22:34:18.


#313
trecko

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Añado éste por si a alguien le interesa:

http://ww3.autoscout...8111?asrc=st|as

Yo me he puesto de muy mala ostia nada mas verlo. ¿Porque os preguntareis? No es xq valga 23.000€ lo cual puede ser un poco caro pero viendo como está el mercado se podría decir que está en precio. Tiene muchos kilómetros para lo q yo busco. Incluso la para mi gusto un poco tunera combinación de la tapicería (idolatro el negro entero). Pero no es por nada eso...
¿Asientos calefactables?¿Manos libres? Con todo lo que ellos implican: abrir salpicadero, seguramente con mas de un plástico y/o patilla rotas, y tres cuartos de lo mismo con los asientos y esos botones en la consola. ¿Que necesidad tienes de ponerle eso a un s2000? Si quieres ir con el culo caliente y hablando mientras conduces no te compres este coche. Al menos yo lo veo así. Se que muchos encontrareis interesante la mod de los asientos, y que a muchos no les molestaran estas cosas a la hora de comprarlo. A mi si. Seré especial. O gilipollas. Pero esas cosas me dejan ver alguien que ni valora, ni entiende ni seguramente merezca este coche. Y si, ante todo soy un envidioso y pobre, porque sino me hubiera comprado en su día uno nuevo como a mi me gustase. Pero como el internet si me lo puedo permitir pues me paso el día mirando coches que no puedo pagar o no entran dentro de lo que busco, enfadandome estúpidamente y contándolo aqui, jaja. 
Un saludo.


Editado por trecko, 02 febrero 2016 - 00:40:32.


#314
Yayo

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Pues no estoy de acuerdo. Yo considero la mod. de los asientos calefactables, bien hecha, un acierto. Casi todos los coches con asientos de piel los llevan calefactados, y más los descapotables. Volvo lo ofrece en las plazas traseras.

Las integraciones de los botones de control me parecen impresionantes, muy limpias, y salvando el problema que supone meter la alfombrillla calefactable, pues perfecto. No he tenidoun ruido ahí jamás, la instalación me la supervisó alguien de mi concesión, y el resultado ha sido óptimo, porque suelo id descapotado y ahí no llega la calefacción. Yo en los huevos no puse nada. Solo en la espalda.

http://clubhondaspir...bles/?p=2064683


post-2910-0-46247800-1390066073.jpg

post-2910-0-54410200-1390066052.jpg

Lo del Parrot tampoco me parece mal. Es un elemento de seguridad, es útil, te evita multas. En mi caso además me permite emitir música por BlueTooth AD2P desde el SmartPhone e incluso tiene entrada para USB e iPod. Eso sí, poner ese modelo, el Mk3100, es una gran cagada, porque no permite reproducir contenidos AD2P y por la pantalla, que es enorme y poco estética. Yo compré el Parrot Mk9000 expresamente. Con reducción de ruidos para coches descapotables, instalado en concesión y SIN pantalla, y el mando inalámbrico cuyo soporte está en el intrior de la tapa de la radio. Así lo retiro y lo oculto con facilidad cuando no lo necesito. INVISIBLE vamos.

Lo del color de los asientos ya va al gusto. Pero tendrías que ver el mío con moqueta en rojo cereza, muy deportivo, y con las alfombrillas extended OEM en el mismo color....

Lo mismo entonces tapoco te gustan estas mods, que el mio tambien lleva:

post-2910-0-72426400-1425886252.jpg

post-2910-0-57454100-1426973272.jpeg


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#315
epsylon8

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Yayo, esos botones de la calefacción de los asientos parecen oem total. Es una mejora muy buena, yo no lo hago por que me da pereza desmontar los asientos pero si la considero acertada.Lo del manos libres hoy en día te salva de una muy buena multa y es muy práctico, yo tengo uno muy discreto debajo de la radio con lo que al subir la tapa queda oculto y para los colores como reza el refrán " para gustos" lo único es que no hay tantas unidades buenas en venta como para andar escogiendo a la carta.

Editado por epsylon8, 02 febrero 2016 - 09:43:11.


#316
Yayo

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Sobre gustos, insisto, no hay nada escrito. Mi punto de vista es muy particular. Yo procuro realizar mods reversibles. Ya me agencié una guantera completa como nueva "por si acaso". Otro ejemplo lo tenéis en las taloneras, quizá la mod más atrevida que me propuse: seis meses he tardado en completarla, e igualmente las taloneras originales, embaladas "por si acaso".

Hay una que no he podido hacer reversible, la del tapizado del volante. Ahí me arriesgué un poco, aunque vistos los resultados y la documentación que guardo del proceso, incluyendo imágenes del volante antes de enviarlo al tapicero, no creo que nadie ponga pega alguna.

post-2910-0-00793900-1443219187.jpg

Otra cosa es el sentido de la estética: yo nunca hubiera puesto los botones de los asientos calefactados donde se los pusieron a esa unidad. Quedan demasiado expuestos a su conexión en esa posicion, y rompen la línea de la consola.

Archivo adjunto  2016-02-02 10.01.15.png   397,4KB   16 descargas

Y lamentable el estado de ese pomo....

#317
epsylon8

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Este coche y el negro MY08 para mi son los que mejor pinta tienen de todos lo que hay en venta ahora mismo. Y 100 mil kms con esos años me parecen razonables. Hay que ser realista y no pedir peras al "olmo", lo raro es encontrar unidades por debajo de 70 mil (que no se le haya cambiado el motor) El más moderno tiene 6-7 años. Y el de Yayo no vale, su unidad estuvo parada un tienpo y además ya comenta el poco uso que le da.

#318
S2000Gr

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A mí lo que me resulta paradójico es que coches restiling como este de 2005 con 100.000 kms se ponen a la venta y se compran por 23000 pavos y si yo pusiera a la venta mi S, por ser prerestiling y tener cambiado el motor ya parece que tiene que venderse por mucho menos, cuando mi coche estoy seguro que está 20 veces mejor que ese, con un motor con 55000 kms, y mantenido y conservado en un estado de 95 sobre 100.

Menos mal que no pienso venderlo XD

Editado por S2000Gr, 02 febrero 2016 - 11:13:21.


#319
npulsar

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A mí lo que me resulta paradójico es que coches restiling como este de 2005 con 100.000 kms se ponen a la venta y se compran por 23000 pavos y si yo pusiera a la venta mi S, por ser prerestiling y tener cambiado el motor ya parece que tiene que venderse por mucho menos, cuando mi coche estoy seguro que está 20 veces mejor que ese, con un motor con 55000 kms, y mantenido y conservado en un estado de 95 sobre 100.

Menos mal que no pienso venderlo XD

 

No lo tengo tan claro. No creo que se venda tan rápido por 23.000€. Ojalá, pero no creo.

 

Para mi lo más barato y digno que he visto últimamente ha sido el caso reciente de un forero que puso el suyo (un 2001 con 86.000km y en estado más que correcto) por 16.000€ y le duró horas a la venta. De esta venta yo saco la cotización que creo que es mínima para un pre en buen estado y kilometraje bajo (dada su fecha de matriculación).

 

A partir de ahí, el precio de cada unidad es particular de su estado, cuidado y accesorios. Puede que el cambio de motor de tu coche penalice su valoración, o incluso haya quien lo agradezca. Así que yo no dejaría que eso influyera en la valoración de tu coche. Pero montar las llantas restiling sí es un plus, dado lo que gustan y lo difíciles de conseguir. O montar capota de luneta térmica en vez de la plástica. Estas cosas, y otros accesorios o mejoras, pueden hacer que una unidad valga unos cientos o pocos miles de euros más. Pero no más de 20.000€

 

Comparando los pre y los restiling, claro no es lo mismo comparar un 2001 con un 2007. La edad y otros factores como el kilometraje, etc.. hacen que no podamos sacar conclusiones sobre la diferencia de cotización. Pero personalmente entre un 2002-2003 y un 2004-2005 en situación similar de km, cuidado, etc.. la diferencia de precio no debería ser de más de 2.000€. Personalmente es lo que veo razonable pagar por el cambio de estética. Porque si la diferencia es mayor casi compensa por ejemplo comprar el 2003 y cambiar parachoques, llantas y faros de un despiece con la diferencia. Si comparamos un 2002-2003 con un 2006, donde se introdujo el ESP, pues quizás la diferencia puede ser más notable, además de la que marca la edad del vehículo. Pero, personalmente, tampoco creo que sea como para pagar 10.000€ euros más por uno que otro solo por esto.



#320
salsk8

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Sobre gustos, insisto, no hay nada escrito. Mi punto de vista es muy particular. Yo procuro realizar mods reversibles. Ya me agencié una guantera completa como nueva "por si acaso". Otro ejemplo lo tenéis en las taloneras, quizá la mod más atrevida que me propuse: seis meses he tardado en completarla, e igualmente las taloneras originales, embaladas "por si acaso".

Hay una que no he podido hacer reversible, la del tapizado del volante. Ahí me arriesgué un poco, aunque vistos los resultados y la documentación que guardo del proceso, incluyendo imágenes del volante antes de enviarlo al tapicero, no creo que nadie ponga pega alguna.

post-2910-0-00793900-1443219187.jpg

Otra cosa es el sentido de la estética: yo nunca hubiera puesto los botones de los asientos calefactados donde se los pusieron a esa unidad. Quedan demasiado expuestos a su conexión en esa posicion, y rompen la línea de la consola.

2016-02-02 10.01.15.png

Y lamentable el estado de ese pomo....


Precioso su S Yayo...
Las mods muy acertadisimas!




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