280 respuestas en este tema

[luisensiado]

¡Buenas tardes a todos chicos!

 

¡Otro i-DTEC reprogramado que ha salido encantado!

 

Y que no pareee...

[chemadj80]

Despues de hacer la repro en el taller CHS,he notado un cambio del manejo del acelerador muy importante y del comportamiento del coche, sobre todo en progresividad y empuje.

No he escrito antes porque queria hacer unos kilometros antes de dar conclusiones.pero despues de hablar con indiana y dani, dos grandes profesionales, mis dudas desaparecieron y a partir de ahi han sido satifacciones.

 

He echo dos pruebas en el mismo trayecto ida y vuelta,con las mismas condiciones meteorologicas (11 grados temperatura ambiente aprox sin viento apreciable) en un trayecto total de 50 km, terreno con varias subidas y bajadas en autovia y con control crucero para esclarecer un poco el consumo del accord idtec 2.2 que tanto da que hablar 

 

Esta prueba es con el modelo CU3 accord de septiembre 2011 con neumaticos michelin primacy 3, el aceite recien cambiada Castrol 5w 30 C2 y filtros nuevos

 

El resultado sin reprogramacion:

 

-A 100 Km hora una media 5.3 l/h

-A 120 Km hora una media 5.9 l/h

 

El resultado con reprogramacion:

 

-A 100 Km hora una media 4.9 l/h

-A 120 Km hora una media 5.9 l/h 

 

también estoy esperando el 0BD2 para ver resultados de potencia y par en tiempo real 

 

Muy contento en general con el cambio 

 

 

 

 

Editado por chemadj80, 17 enero 2018 - 07:19:50.

[chemadj80]

Buenas tardes ,después de hacer 6 pruebas con el obdII,en llano,tiempo agradable,sin aire apreciable me sale una media de 420nm y 210 cv.apurando marchas 2,3 y cuarta a tope.El par motor lo entiendo pero los CV no porque el mío viene con 150 CV con repro

[CHSRacing]

¡Muchas gracias por tu opinión chemadj80! 

 

Fue un placer tenerte en nuestro taller y resolver tus dudas, sinceramente. Ya sabes que ésta es tu casa para lo que necesites

 

Me alegra leer que estás contento con la reprogramación, aunque la verdad, dudo de la fiabilidad de esa app, está regalando unos cuantos cv   , a ver si me la bajo y pruebo en mi CL9 por curiosidad 

 

Ya sabes que si tienes cualquier duda, puedes preguntar con total confianza, que para eso estamos

 

Un saludo,

 

Daniel.

[chemadj80]

El placer fue mio dani,da gusto tratar con profesionales 

[rubiicrx]

Dani te mandé un mail el lunes pero aun no he tenido respuesta (de Burgos)

[CHSRacing]

Dani te mandé un mail el lunes pero aun no he tenido respuesta (de Burgos)

 

¡Voy! Se me había pasado efectivamente 

[VQZJC]

Hola ...con que programa usas el OBII para ver los CV y Nm...??

 

Gracias.

 

 

[flamenkito]

Hola ...con que programa usas el OBII para ver los CV y Nm...??

Gracias.

El smartcontrol, lo tienes el play store para Android.
Tienes que introducir alguno datos y listo.

[kekis]

En cuanto le haga unos km más al coche os cuento impresiones, de momento el coche va mucho más fino, suena incluso mejor más redondo. Yo envie la ECU y sin mayor problema, es facil de desmontar y CHS se encrag de todo el envío, salvo el embalaje claro...muy buen servicio.

Gracias CHS

[moulinq]

sabéis si con la nueva normativa que van a tener las itv introduciendo un ordenador va a ver problemas con esta reprogramación. Acabo de leer un artículo sobre el cambio de normativa de la itv y creo que van a poner especial incapié en el dpf. Creo recordar que una de las cosas que le hacía ganar potencia al coche es que parte de los gases no pasaban por el catalizador. ¿es así no?

 

 

[kekis]

Bueno después de un tiempo opinoque es totalmente recomendable para quien busque más chispa en su accord, además ha bajado el consumo entre 0.5/1l dependiendo condiciones, con lo cual la repro se amortiza en un par de años.

Gracias CHS

[CHSRacing]

¡Buenos días a todos!

 

 

sabéis si con la nueva normativa que van a tener las itv introduciendo un ordenador va a ver problemas con esta reprogramación. Acabo de leer un artículo sobre el cambio de normativa de la itv y creo que van a poner especial incapié en el dpf. Creo recordar que una de las cosas que le hacía ganar potencia al coche es que parte de los gases no pasaban por el catalizador. ¿es así no?

 

¡Buenas!

 

Aunque aún es una incógnita cómo gestionarán las ITV la nueva normativa, es muy complicado detectar una reprogramación, por lo que no habrá problema Además, con nuestra reprogramación no se toca ningún elemento anticontaminación, por lo que no hay ningún riesgo.

 

 

En cuanto le haga unos km más al coche os cuento impresiones, de momento el coche va mucho más fino, suena incluso mejor más redondo. Yo envie la ECU y sin mayor problema, es facil de desmontar y CHS se encrag de todo el envío, salvo el embalaje claro...muy buen servicio.

Gracias CHS

 

 

Bueno después de un tiempo opinoque es totalmente recomendable para quien busque más chispa en su accord, además ha bajado el consumo entre 0.5/1l dependiendo condiciones, con lo cual la repro se amortiza en un par de años.

Gracias CHS

 

 

¡Muchas gracias por tu opinión kekis!

 

Aquí estamos para lo que os haga falta

 

Un saludo,

 

Daniel.

[kekis]

ITV pasada, opacidad 0,01 el Max es 3, deomento no conectan nada por obd

[STALKER]

Hola, leo en posts anteriores que la repro incluso baja el consumo. Alguien que la baya hecho (2.2 i-DTEC 150 si es posible) me podria facilitar cicras de consumo antes y despues?

Otra cosa, en el primer post se dice que no hay ningun problema con la I. T. V. pero es un post de hace tiempo y tengo la duda de que si a partir se ahora podria haber problemas ya que a partir de mayo las I. T. V. van a empezar a meter el OBD. En caso de haber problemas se podria “retornar” a la configuracion de fabrica? que coste tendria?

Gracias

Editado por STALKER, 18 marzo 2018 - 02:18:46.

[RusoTC]

esto es un comentario para en general comentar impresiones, tengo reprogramado el coche pero no en chs, me recomendaron otro taller (TLR) y bueno, el caso es que el motor lo noto más ronco, más vibratorio, lo noto más feo vamos, más tractor... dió 156cv en el banco ( es el civic 1.6 120cv idtec

en la parte de consumo si estoy contento, media de 4,4 con trayectos interurbanos de 90 100 sin casi ciudad de 3,8 alguna vez, de ordenador, ya sabéis que real...
en viajes autovía sobre 4,7-4,9 o así

era para los que han hecho la repro en chs, notáis esa sensación de motor más ronco, más tractoril? el empuje es claro eso si, perdón si no está permitido hablar de otras repros.

Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk

Editado por RusoTC, 22 marzo 2018 - 07:13:54.

[CHSRacing]

¡Buenos días a todos!

 

Perdonad, que he tenido este hilo un poco abandonado 

Hola, leo en posts anteriores que la repro incluso baja el consumo. Alguien que la baya hecho (2.2 i-DTEC 150 si es posible) me podria facilitar cicras de consumo antes y despues?

Otra cosa, en el primer post se dice que no hay ningun problema con la I. T. V. pero es un post de hace tiempo y tengo la duda de que si a partir se ahora podria haber problemas ya que a partir de mayo las I. T. V. van a empezar a meter el OBD. En caso de haber problemas se podria “retornar” a la configuracion de fabrica? que coste tendria?

Gracias

 

Con la nueva normativa de la ITV tampoco habrá ningún problema. Con nuestra reprogramación no se modifica ningún elemento anticontaminación y no se puede comprobar por OBD que la reprogramación está hecha (y menos al nivel que se va a meter la nueva normativa).

 

A partir de Mayo, cuando metan el OBD lo que van a buscar, principalmente, es fallos en apartado de motor, airbag, abs, etc. En definitiva, todo lo relativo a la seguridad. 

 

Si alguien quiere volver al mapa original de Honda no habría ningún problema, se puede hacer y no tiene coste ninguno .

 

 

esto es un comentario para en general comentar impresiones, tengo reprogramado el coche pero no en chs, me recomendaron otro taller (TLR) y bueno, el caso es que el motor lo noto más ronco, más vibratorio, lo noto más feo vamos, más tractor... dió 156cv en el banco ( es el civic 1.6 120cv idtec

en la parte de consumo si estoy contento, media de 4,4 con trayectos interurbanos de 90 100 sin casi ciudad de 3,8 alguna vez, de ordenador, ya sabéis que real...
en viajes autovía sobre 4,7-4,9 o así

era para los que han hecho la repro en chs, notáis esa sensación de motor más ronco, más tractoril? el empuje es claro eso si, perdón si no está permitido hablar de otras repros.

Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk

 

No hay problema en comparar las reprogramaciones de otros compañeros . Nosotros hemos podido revisar algún fichero de TLR y su manera de reprogramar es diferente a la nuestra. 

 

Un saludo,

 

Daniel.

[RusoTC]

¡Buenos días a todos!

Perdonad, que he tenido este hilo un poco abandonado

Con la nueva normativa de la ITV tampoco habrá ningún problema. Con nuestra reprogramación no se modifica ningún elemento anticontaminación y no se puede comprobar por OBD que la reprogramación está hecha (y menos al nivel que se va a meter la nueva normativa).

A partir de Mayo, cuando metan el OBD lo que van a buscar, principalmente, es fallos en apartado de motor, airbag, abs, etc. En definitiva, todo lo relativo a la seguridad.

Si alguien quiere volver al mapa original de Honda no habría ningún problema, se puede hacer y no tiene coste ninguno .



No hay problema en comparar las reprogramaciones de otros compañeros . Nosotros hemos podido revisar algún fichero de TLR y su manera de reprogramar es diferente a la nuestra.

Un saludo,

Daniel.

gracias os he mandado un privado, para no ensuciar el hilo ( nunca mejor dicho con nuestros calamares jeje)

Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk

[Josemacivic]

Buenas he leído el tema y tengo un civic 1.6 i-dtec Diesel 120cv del 2016 9ª generación y quería saber si es un único chip o existe varios modelos con diferentes precios, ya que he visto por ahí varios modelos con precios variados que oscilan entre los 130€ hasta los 500€ aproximadamente y con opción a usar una App para cambiar tres formas distintas de conducción, informarme un poco de vuestros productos ya que necesito info antes de dar el paso a parte viajaría desde Cadiz. Gracias saludos.


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[CHSRacing]

¡Buenos días!

 

Buenas he leído el tema y tengo un civic 1.6 i-dtec Diesel 120cv del 2016 9ª generación y quería saber si es un único chip o existe varios modelos con diferentes precios, ya que he visto por ahí varios modelos con precios variados que oscilan entre los 130€ hasta los 500€ aproximadamente y con opción a usar una App para cambiar tres formas distintas de conducción, informarme un poco de vuestros productos ya que necesito info antes de dar el paso a parte viajaría desde Cadiz. Gracias saludos.


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Nosotros no utilizamos chip en las repros, leemos tu mapa y lo modificamos. Consideramos que es la mejor opción y la que evita mayores problemas a la larga

 

Nuestro único producto es la reprogramación de tu fichero, no instalamos chips ni apps para cambiar los mapas en los diesel, aunque es cierto que los que tenéis el botón ECO, tenéis dos mapas, ya que también modificamos el mapa que entra con el botón ECO activado.

 

Es lo único con lo que trabajamos en los i-DTEC ya que tenemos la certeza de que no da problemas.

 

Quedamos a vuestra disposición para lo que necesitéis, cualquier duda comentadla con total confianza, que para eso estamos.

 

Un saludo,

 

Daniel.