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Solución definitiva DPF (FAP) en nuestros Accord -> parte II


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1742 respuestas en este tema

#661
jaime

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    Asimo

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Tengo una duda sobre el tema de los filtros. Los coches modernos que llevan adblue tienen también estos problemas?

#662
Sevilla21stFilth

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    Asimo

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Hola. En primer lugar deseo que todos estéis bien. Mi coche es el Accord 2.2 iDTEC del 2010, 130.000 Km, motor N22B1 y tiene el problema del filtro de partículas. En Enero le metieron la máquina en el consionario Autoser, en Alcobendas. Después de tener que repetir tres veces el proceso consiguieron la regeneración pero al poco tiempo volvió a salir la alarma. Luego ha venido el confinamiento y lo he movido muy poco, solo para hacer la compra.
He leído todo este hilo y necesito vuestro asesoramiento porque me surgen dudas. Me ofrecen un filtro vacío (200€) para montarlo e ir luego al concesionario para que le metan la máquina pero mi duda es si eso es posible o hay que alterar otros parámetros, si afectará al funcionamiento del motor y si en la ITV se percatarán. Por aquí se ha dicho que a los fabricados hasta 2010 no le meten el programa. Por otra parte he visto los dos sitios recomendados aquí para la limpieza del filtro, IRESA y ECOFILTROS, que están en Madrid y mañana llamaré para pedir precios. Necesito vuestra ayuda para saber qué opción de las dos será la más acertada, ya que en la casa me dijeron que el filtro nuevo, montado y con precio ajustado me saldría por unos 1.700€.
Gracias anticipadas por vuestras respuestas.
Sebastián


No lo limpies, es tirar el dinero. Si quieres ir legal hazle los agujeros o ponlo nuevo, original. Si te da igual la legalidad y/o moral llévalo a un buen sitio a que lo vacíen y anulen electrónicamente.
Leete también este hilo resumen:

https://clubhondaspi...v/?fromsearch=1

#663
Jmjurador

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No lo limpies, es tirar el dinero. Si quieres ir legal hazle los agujeros o ponlo nuevo, original. Si te da igual la legalidad y/o moral llévalo a un buen sitio a que lo vacíen y anulen electrónicamente.
Leete también este hilo resumen:

https://clubhondaspi...v/?fromsearch=1

Q buena currada t metiste, lo leí nada más comprármelo, ahora le voy a dar otra vuelta, gracias

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#664
Jmjurador

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Pues hoy me ha llegado el HDS. Con algún problema.... Pero ya lo tengo instalado en un portátil viejo, q casi se va a quedar para eso, con Windows Xp y en mi portátil con Windows 10.
Funcionan perfectamente, por cierto, algún manual....??
He tardado más con la instalación de lo previsto y sólo me ha dado tiempo de mirar 2-3 minutos las funciones, no quiero liarla y me gustaría ver algún tuto en español o algo.
Lo único q me ha dado tiempo a encontrar es los km de la última regeneración, q fue forzada en la Honda, lleva sobre 750km y está en 7.6, uso casi exclusivo autovía para evitar sustos, ya q tengo el aparato voy a hacer un uso más normal y a ver si es capaz de regenerar por si sólo.
Cuando salgo a intentar regenerar? Cuando esté en 12? O esperará a 12.6?
Gracias
Ya lo he puesto en el post: q aparato comprar, pero creo q aquí es casi más idóneo, perdón por la duplicidad

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Editado por Jmjurador, 26 May 2020 - 06:10:29.


#665
Sevilla21stFilth

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Todo lo relativo al dpf y regeneración está bastante explicado. Hasta que no llegues a 12.6 no va a intentar la regeneración natural.

#666
SEBASTIANRAMIRO

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No lo limpies, es tirar el dinero. Si quieres ir legal hazle los agujeros o ponlo nuevo, original. Si te da igual la legalidad y/o moral llévalo a un buen sitio a que lo vacíen y anulen electrónicamente.
Leete también este hilo resumen:

https://clubhondaspi...v/?fromsearch=1

¿Dónde me pueden hacer ese vaciado y reprogramación?

Tengo cita esta mañana en ECOFILTROS pero después de leer todas las peripecias del compañero Plosive ya me da que pensar. Finalmente no se si a él le devolvieron el dinero.

Otra cosa es si alguien del foro y de Madrid hace estas cosas, pagándole, por supuesto. Me refiero tanto a los taladros como a poner el filtro vacío. Como os dije, puedo comprar uno pero hay que reprogramar y de eso no tengo ni idea.

Gracias.



#667
tuso

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Eso nadie te lo dice por internet...es delito y cierran los talleres

#668
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Todo lo relativo al dpf y regeneración está bastante explicado. Hasta que no llegues a 12.6 no va a intentar la regeneración natural.

Perfecto, gracias eso había entendido pero quería asegurarme. Hoy mismo empezaré a usarlo.... Con más normalidad

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#669
jaime

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Tengo una duda sobre el tema de los filtros. Los coches modernos que llevan adblue tienen también estos problemas?

Me autocito por si alguien sabe responder ya que me intriga el asunto

#670
ferrol1966

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Buenas, próximo ya a otra regeneración como veis el estado del filtro?.
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#671
Sevilla21stFilth

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En principio buenos valores de presión.

#672
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Ferrol, como te dice Sevilla, los valores de presión que tienes son bastante correctos.

También las distancia desde la última regeneración.

En principio, controlando la carga de PM y la presión, debería de irte bien en los próximos ciclos.

Saludos.



#673
Jmjurador

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Buenas, después de comprar el coche, Accord 2.2 150cv I-DTEC luxury del 2010 con 241.500km, llevarme el susto de la luz con exclamación del filtro de partículas a los 400km y tirar 90€ en un taller de confianza.... Decidí ir a la Honda y hacerlo bien:
Regeneración forzada
Cambio de aceite y filtro de aceite
Cambio tubo q va desde el filtro de aire al bloque
Actualización software
Cambio correa auxiliar
Cambio aceite caja de cambios automática
Cambio líquido de frenos
Y yo por mi lado cambio filtro del aire, limpieza caudaímetro, cambio filtro habitáculo y dos neumáticos nuevos....
Siempre Repsol 10
Al final decidí comprar la máquina HDS, e ir controlando el filtro.... Iba todo el rato asustado....hasta q ya por fin, vi q estaba el valor PM a 12.3 g me fui a la autovía y cuando llevaba un rato a 12.6 vi q cambió la numeración de 0010001 a 00110002, a partir de ahí empezó a bajar y en apenas 20 km ya estaba limpio.
Cuento mi experiencia por si a alguno os sirve. Me lo ha hecho a los 1.174km más o menos. 60% autovía, 40%pueblo
Creo q ponerle el aceite específico es fundamental.
Os dejo unas fotos, una justo antes de empezar la regeneración, otra al poco donde ya se aprecia q está en 0011002 y va bajando y la última ya limpio, por cierto, q os parecen los valores de la presión diferencial?
También tengo un pequeño video, por si alguno quiere verlo
Un saludo, espero q sirva de ayuda a alguno51eea2dc97ffd02fd2152559bedc3e84.jpge0c88b03fb6e4e7e84ae85af71fbf5a3.jpg3d86d64c653b740a2546cc385b12d843.jpg

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Editado por Jmjurador, 02 June 2020 - 12:45:10.


#674
Jondelajungla

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Muy buenas, me ha llegado ya el delphi pero me da error al intentar activar el producto. Sigo todos los pasos pero cuando meto el archivo en el Keygen para que lo active no encuentra la web que necesita (manualservico.net), me dice ''forbidden 403''. Le he escrito un mail vendedor pero no tengo muchas esperanzas... Alguno sabeis como solucionar esto? Se me ocurre que quizas me lo podria activar alguien que lo haya hecho y le haya funcionado, seria un correo de ida y otro de vuelta, espero que no sea mucho pedir. Gracias y un saludo!



#675
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#676
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Para activarlo tienes que estar desconectado de internet, lo mejor es que borres todo y empieces de 0 por si ha quedado algún archivo temporal.

Copias la carpeta, lo instalas y en el momento que te dice guardar el archivo (yes), lo guardas en la misma carpeta y sin cerrar el instalador abres el generador, parcheas el archivo que has guardado antes y vuelves a continuar la instalación pero esta vez diciéndole que quieres cargar uno (no).

Cargas el archivo, le das a continuar y ya te dejará usar el programa (insisto, conexión deshabilitada).

Hasta que no te haces a ello las primeras veces cuesta pero luego es una tontería.

En el momento que conectas a internet "verifica" la licencia, con lo que tendrás que hacer el parcheo cada vez..

Lo mejor es tener una tablet o un pc exclusivo para eso, así te evitas tanto jaleo.

#677
Jondelajungla

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Para activarlo tienes que estar desconectado de internet, lo mejor es que borres todo y empieces de 0 por si ha quedado algún archivo temporal.

Copias la carpeta, lo instalas y en el momento que te dice guardar el archivo (yes), lo guardas en la misma carpeta y sin cerrar el instalador abres el generador, parcheas el archivo que has guardado antes y vuelves a continuar la instalación pero esta vez diciéndole que quieres cargar uno (no).

Cargas el archivo, le das a continuar y ya te dejará usar el programa (insisto, conexión deshabilitada).

Hasta que no te haces a ello las primeras veces cuesta pero luego es una tontería.

En el momento que conectas a internet "verifica" la licencia, con lo que tendrás que hacer el parcheo cada vez..

Lo mejor es tener una tablet o un pc exclusivo para eso, así te evitas tanto jaleo.

 

Lo sigo paso a paso, pero al intentar parchear el archivo con el keygen me sale una ventanita que dice ''license problem OR bad fileactivation''. No se ya que hacer, creo que he probado todo...



#678
Oscar89

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Puede que el generador no funcione correctamente y por eso te de fallo... En principio no debería de resultar difícil hacer todo el proceso, si lo has hecho correctamente y te falla en la carga del archivo seguramente sea porque no lo ejecuta de forma adecuada

#679
Jondelajungla

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Puede que el generador no funcione correctamente y por eso te de fallo... En principio no debería de resultar difícil hacer todo el proceso, si lo has hecho correctamente y te falla en la carga del archivo seguramente sea porque no lo ejecuta de forma adecuada

 

Alguien conoce una solucion? O le ha pasado también?



#680
matrixrz9

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Jon, en este video puedes ver los pasos a seguir para la activación y la instalación.

 

 

 

Tienes muchos videos similares  en youtube.

 

Recuerda que debes desactivar tanto el antivirus , como el windows defender y la conexión a internet para poder instalarlo.

 

Saludos.


Editado por matrixrz9, 07 June 2020 - 21:38:39.





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