#681
Escrito 14 July 2014 - 19:34:40
Que octanaje es el adecuado? Para uso calle, uso un poco exigente y uso de circuito.
Echando 98 me parece que consume algo menos en calle, dandole caña ni idea..
A veces se queda a bajas vueltas como dando tirones hasta que le piso bien, las bujias estan recien cambiadas. Es normal?
#682
Escrito 14 July 2014 - 20:19:09
Varias preguntas que me han surgido después de 8 meses de uso de la repro. No se si se habrá respondido mas atrás.
Que octanaje es el adecuado? Para uso calle, uso un poco exigente y uso de circuito.
Echando 98 me parece que consume algo menos en calle, dandole caña ni idea..
A veces se queda a bajas vueltas como dando tirones hasta que le piso bien, las bujias estan recien cambiadas. Es normal?
Gasolina 95 está bien para calle, pero si ves que te compensa echarle 98...... adelante. Pero no creo que te compense.
Tirones a bajas vueltas ni idea, pero la repro es imposible que afecte a eso. Que modificaciones le tienes al motor?
#690
Escrito 15 July 2014 - 13:09:25
Las NGK IZFR6K11 son para 120.000 km ó 10 años. ¿Con cuántos km estaban para cambiar? ¿Seguro que eran las IZFR6K11?
Es que me extraña lo que dices de que duran un asalto porque mi coche va con el segundo juego (tiene 187.000 km) y está bastante potenciado.
Lo de los tirones si es con poco acelerador y no demasiadas rpm, con mucha probabilidad puede ser lo que dice Coyote. A muy pocos CL9 se les jode el potenciómetro del acelerador pero a alguno si. Entre los 3 conces de la provincia de A Coruña tengo constancia de que solamente se lo han cambiado a uno. Coméntale los síntomas a Blackflash porque ha sido a su CL9 al que se lo han cambiado.
#693
Escrito 25 July 2014 - 15:49:21
Estas serian validas para mi cl9 del 2003?
http://m.ebay.com/it...w-/320946203495
Veo que pone que no lo son para el 2008, pero nada mas.
Gracias y un saludo.
Editado por rubenaccordvtec, 25 July 2014 - 15:50:25.
#698
Escrito 31 July 2014 - 13:26:20
Hay un forero que tiene su CL9 reprogramado + CAI + colectores de escape + supresor que ha hecho un par de lanzadas contra un EP3 con escape + supresor y en ambas lanzadas desde 40 km/h en 2ª velocidad, gana el CL9. Van haciendo la goma hasta 5ª velocidad que ahí el CL9 ya se despega claramente.
#699
Escrito 31 July 2014 - 13:37:02
ostia...eso si k no me lo imaginava.Hay un forero que tiene su CL9 reprogramado + CAI + colectores de escape + supresor que ha hecho un par de lanzadas contra un EP3 con escape + supresor y en ambas lanzadas desde 40
km/h en 2ª velocidad, gana el CL9. Van haciendo
la goma hasta 5ª velocidad que ahí el CL9 ya se
despega claramente.
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